2023日本盃公路賽，邀請到全球共計19支頂級車隊出賽，其中更包括了7支世巡車隊，台灣旅外的好手馮俊凱和杜志濠，也首次在國際賽上代表不同職業隊同場競技！今(14)日日本盃舉行城市繞圈賽，代表宇都宮閃電車隊出賽的馮俊凱在最終大集團衝線中名列第17位，代表巴林勝利車隊出賽的杜志濠則順利完成車隊任務後以第73名完賽。而本日表演賽的前三名分別由Edward THEUNS(LIDL車隊)、Riley SHEEHAN(ISRAEL車隊)、Axel ZINGLE(COFIDIS車隊)取得。
「車隊給我的目標任務就是嘗試衝刺，試看看能不能前十，但今天有很多世巡等級的車隊，所以速度和強度都有一定的難度，在最後一圈時我的隊友澤田時有帶我往前，但有點可惜的是在最後一百公尺時，剛好有人擋到我的路線，所以我又再重新起步，可是已經失去了位置。」最後馮俊凱以第17名完賽。
2023日本盃是第一次馮俊凱和杜志濠同場競技，雖然不是第一次在國際賽上遇到同鄉，但能在海外參賽遇到同鄉，在集團中可以用中文聊天還是蠻開心的，馮俊凱賽後也表示：「台灣有在參加國際賽的選手還不夠多，用手指頭算的出來，而且普遍年紀偏大，這是我們現在台灣的問題，希望未來有更年輕選手上來，但現在選手的斷層問題，是需要我們共同去努力的。」
身為台灣首位旅外的自由車選手，阿凱說：「希望未來台灣的選手能一步一腳印，對職業選手的養成和運動員的信心才會有比較好的建立，若一次挑戰太高，對選手職業生涯和心理上都有蠻大的撞牆期，我自己走過這條路，這條路並不容易，希望未來能有更健全的計劃能夠讓台灣的選手可以有更好的發展空間。」
而杜志濠今天的任務以協助隊友Nicolo BURATTI在集團中佔據比較有利的位置為主，一開賽強度和速度都很快，集團內也呈現一片混亂，而LIDL車隊今天則是控制了整個局面和比賽的節奏，到最後三圈，前世界冠軍Rui Costa帶領六人突圍進行追趕，而杜志濠和隊友新城幸也則是合作搭配進行追趕，也順利追回領先集團，比賽進行到最後一圈，杜志濠的隊友在大集團衝線中以第五名坐收。
「雖然是第一次出賽Pro Series的單日賽，對我來說並沒有太多的不一樣，我的工作就是幫助隊中的主將取得好成績，這是一場很舒服的比賽，我一直都很喜歡這種要一直加減速的城市繞圈賽，大會把規模辦的很盛大，車迷的加油文化也很棒，我很享受這場比賽。」
2023日本盃正式的爬坡繞圈賽將於10月15日舉行，單圈10.3公里，繞行16圈，設有4個登山點，全長共計164.8公里，氣象預報可能會下雨，馮俊凱和杜志濠皆以安全為主，目標完成車隊所交付的任務。在日本盃結束後，二位美利達自車的選手將立即返國，出賽全運會公路賽。
