酒駕問題，已經是全民公敵。不過，除了酒駕，台灣還有一個嚴重的路上隱形炸彈，就是毒駕！根據統計，國內每年查獲的毒品案高達五萬件，幾乎都是持有或販賣，可是吸毒後反應跟喝酒沒兩樣，出現幻象、反應慢，路上的危險肇事率也高。
高雄一名龍先生，就曾遭到毒駕的駕駛追撞，但是卻因為事後警方的查證程序複雜，加上台灣沒有對毒品駕駛設定「閾值」，最後只能當普通車禍處理。員警坦承，毒駕肇事雖然依法最高可以判10年，但因為認定不易，讓許多肇事者，最後都能僥倖脫罪。
目擊民眾說：「他把人當成狗。」不把人命當一回事，吸毒還敢開車。國道警察執勤，遭有毒品反應的拖板車駕駛撞上，1死1傷。
遭撞婦人先生說：「那我真的是不敢想像真的很痛苦很痛苦。」哭到斷腸難以接受，看到自己的太太，慘死輪下，事後經查駕駛還疑似邊開車邊吸毒。
這一件件全都是毒駕，摧毀性不輸酒駕，但只要不是當場聞出怪味，或是人贓俱獲，根本難以察覺異樣。遭撞民眾龍先生(經變音處理)說：「有一些很奇怪的動作，車門打開就有一股很奇怪的味道。」倒楣的龍先生曾經發生印象深刻的行車糾紛，肇事者一下車，迎面來的不是酒味，而是濃濃臭味，這也讓他嗅到不尋常味道。
遭撞民眾龍先生(經變音處理)說：「這個人雖然沒有酒駕，但是感覺他已經精神不太正常，甚至我合理懷疑他吸毒了，存著僥倖心態可以肆無忌憚上路，我覺得這樣是不對。」
除了畏懼這群人外，更擔心會有無數受害者，而醫生也坦承，毒駕已經不能安全駕駛！大同醫院精神科主治醫師林柏成說：「會有一些心快感空間上的一些扭曲。」判斷力下降甚至完全喪失，等於一顆遊走在馬路上的「不定時炸彈」。
吸毒後駕車，反應慢了百分之21，比酒後上路的百分之12高，但起訴比例竟低了100倍，主要脫離不了，程序複雜繁瑣，而且未比照酒駕有設定「閾值」。律師李茂增說：「是自撞的話他的刑責，是3年以下有期徒刑，也一樣會有連坐責任。」台灣毒駕致人於死，可處3年以上，10年以下有期徒刑，美國是駕照永久吊銷，罰4000以上美元，還會視情節刑期。
儘管法令寫的清楚又明白，但認定困難，成了一大難題，第一線執法員警也很無奈。前鎮分局草衙所長楊鴻景說：「身上有味道(或)查獲毒品，(才會)將他帶返所來偵辦，並且驗尿檢驗。」
國內六都來說，光次109年就查獲45489件，但真正浮上檯面的毒駕案例，比例卻少之又少，數字少，不代表天下太平，若沒有提早重新制定標準，毒駕肇事恐怕是下一個馬路不定時殺手。
