請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

福岡機場變身超好買超市,後疫情時代新景點,不搭飛機也能開心玩

按照常規,機場僅僅是人們搭飛機出行的一個站點,但由於新冠疫情,日本部份機場正在發生變化。以日本第四大航空樞紐、福岡機場為例,開始將自己打造成一個更好吃、好買、好玩的旅遊景點。

新冠疫情席捲日本的這兩年,航空業一蹶不振,福岡機場卻視為翻身的良機,重新整修國內線旅客航廈,並成功集客。

嶄新展望台和商業設施於2020年全新開幕之後,機場發生了翻天覆地的變化。除了搭機功能依舊保留,變得更像一個可以欣賞飛機起降的超大超市,處處可見人們打卡,分享飛機起飛的壯觀照片,悠閒地享受餐點和購物。

根據2020年的統計數據,福岡機場躍升為日本機場國內線加國際線中、旅客人數第三名的機場。

若是搭飛機,福岡機場國內線和眾多機場一樣,在1樓航空公司櫃台辦手續,接著上電扶梯來到2樓準備登機。但不同的是,這裡聚集了各式各樣的土產店和大型餐飲廣場「the foodtimes」,在海關出境檢查之前,能盡情購物或用餐,享受搭機前的「福岡時光」。

福岡機場大型餐飲廣場「the foodtimes」。張智傑攝

福岡機場大型餐飲廣場「the foodtimes」。張智傑攝

新・福岡機場的「超好買」魅力

雖說許多機場內也有購物和餐飲的設計,但福岡機場的伴手禮商店是一眼看不到盡頭的多,店頭的擺設也不像機場常見的精品店式裝潢,而是採用與日本百貨公司超市類似的風格,令人錯覺來到大賣場。

店內甚至設有冰櫃,銷售九州限定特產「明太子」(鱈魚卵)、「辛子高菜」(辣味芥菜),這兩者在日本人的餐桌上號稱「白飯殺手」,算是相當親民的商品,搭配一個個促銷牌上手寫著「全國銷售第一」的海報體,令機場的商場更貼近超市的型態。

福岡機場的伴手禮商店採用與日本百貨公司超市類似的風格,令人錯覺來到大賣場。張智傑攝

福岡機場的伴手禮商店採用與日本百貨公司超市類似的風格,令人錯覺來到大賣場。張智傑攝

為了促進買氣,福岡機場也仿效商場推出優惠折扣券的活動,6000日圓的商品券只須以5000元現金就能購得。

另外,聚集九州各地甜點的「SWEETS HALL」,店員以適當的音量么喝著「いらっしゃいませ」(歡迎光臨),與百貨公司商場無異,只是多了航空訊息的廣播。小朋友拉著小行李箱,乖乖等候家長購買店家力推的「八女茶玉露抹茶」和果子。

現點現烤的「ふくや燒」則是使用名店福屋的明太子料理,為福岡機場限定的全新紀念品。北海道產的芝士,再加入馬鈴薯、辣椒粉和蘑菇,意外與明太子相得益彰,並在上面撒上明太子片,辛辣和奶油的味道令人上癮。

機場也大推「初屋」特產店中一款名為「博玉サンド」的三明治, 內餡奢華地使用在地糸島市所產的雞蛋,多汁的玉子燒包裹在濕潤的麵包上,為客人獻上一道溫和辣味的美乃滋三明治。

一路逛來,不少年輕女生提著大袋小袋,行走在機場的直行扶梯上,臉上掛著疲憊而滿足的陳情。

事實上,成田機場、關西機場和札幌機場等國內線,也早已出現「機場超市化」的現象。一位長年在日本各地巡視各地據點的飯店業總經理便感嘆,每次到札幌機場,都會被叫賣的氣氛感染:「最後不提著大包小包回家不行。」

拉麵滑走路,泰迪熊喬裝食客

說到福岡就不能不提到拉麵,台灣人熟知的一蘭拉麵,發祥地便是福岡。福岡機場自然也積極弘揚在地的拉麵文化,並在設計上納入「空港元素」。

位在機場3樓的「拉麵滑走路」,是以起降跑道為設計概念的空間,這裡有9間拉麵店和1間甜點店,其中「有吉商店」十分講究地採用豚骨湯頭製作而成的「博多擔擔麺」,還能自行掌控辣度。另一間店裡的一處座位上,還放著兩只大隻泰迪熊,偽裝成食客十分逗趣。

拉麵滑走路裡有喬裝成食客的泰迪熊。張智傑攝

拉麵滑走路裡有喬裝成食客的泰迪熊。張智傑攝

「拉麵滑走路」不僅有代表福岡的豚骨拉麵,也有東京和鹿兒島的拉麵口味,一走進去就能聞到美味香氣撲鼻而來,讓遊客猶豫著不知道該選哪一間?

仔細一看,地上寫著數字「16」,其實也充滿玄機,這是代表福岡機場跑道方向之一的「16」。從北順時針轉彎至南南東160度,則是「再現」飛機在跑道上的行走角度,另一邊出入口則是寫著「34」。

福岡國內線的特別還在於,機場不僅變成超市,還變身旅遊景點。

從市中心的博多車站搭乘地鐵,5分鐘即可抵達福岡機場站,十分方便。因此沒有要搭飛機的日本人,也愛來這裡享受美食和購物,尤其最吸睛的新景點就是最新完成的展望台,從地下鐵出口至機場大廳搭乘手扶梯到4樓,便是展望台,能近距離看見跑道上的工作風景。

福岡機場展望台。張智傑攝

福岡機場展望台。張智傑攝

飛機起飛大場面,變身新地標

重新整修後的展望台,十分寬廣,眺望不遠處,便是停機坪,彼此直線距離只有500公尺。福岡機場也是僅有一個跑道,竟能運載日本第一多旅客人數的日本機場。

登上觀景台,直接體會飛行的無限魅力,令人眼界大開:轟隆的引擎、旋轉的氣流、飛速的滑行將巨鳥般的飛機托上天際,欣賞飛機起飛的英姿,帶領夢想翱翔到不知名的遠方。

當飛機高分貝轟鳴向天,現場不少小朋友興奮尖叫,向飛機揮手再見。當然也有人是專程來到展望台,歡送朋友搭的飛機。

福岡機場的展望台,是觀賞飛機起飛的極佳場地。張智傑攝

福岡機場的展望台,是觀賞飛機起飛的極佳場地。張智傑攝

此外,在啤酒餐廳「福岡機場啤酒市集SORAGAMIAIR」的開放空間內,能一邊用餐,一邊觀賞大螢幕現場轉播跑道起降畫面,或是運動賽事。

不光如此,還有介紹機場歷史和設施的「福岡機場情報廣場」。福岡機場預計在2025年增建全長2500公尺的第2跑道,未來的福岡機場也很令人期待。

煥然一新的福岡機場,擁有多元豐富設施,機場希望人們不光只是為了搭飛機才來機場,也很推薦作為後疫情時代的出遊景點,不搭飛機也能玩個開心。

機場變成景點,這樣做到底為什麼呢?根據《航空PLUS》網路媒體分析,核心還是利益。

從短期看,乘客在這裡吃喝玩樂住等消費,機場將有店鋪租金的收入,而且客流量愈大,消費量愈大,店鋪租金便愈高。

航空旅遊業身處最受新冠疫情衝擊的「海嘯第一排」,轉化機場空間,開發新的用途,不失為彌補業績下滑的方式之一。

從長期看,乘坐該地航班的乘客,不僅在等待的時候不至於無聊,同時通過一些優質舒適的體驗,提升乘客滿意度,進一步吸引愈來愈多人在這裡起飛降落,或是特地來觀光。除了增加店鋪租金收益,也可以增加入駐航空公司和航班量,從航空公司賺取更多的的收益,包括廊橋費、起降費、服務費等等。

如此一舉多得,能將疫後冷冷清清的機場變成熱門景點,增加進帳,機場公司何樂而不為呢?

加入遠見雜誌LINE好友,接收更多好文章!

延伸閱讀:

查看原始文章