Maserati在上海車展大秀純電車款，電動版GT跑車GranTurismo Folgore首次亞洲亮相，台灣則預計在年底發表現身。
GranTurismo Folgore是Maserati旗下GT跑車GranTurismo的純電版本，綜效馬力高達760hp，在車系中擔綱頂規車型，對比採用3.0升雙渦輪V6「Nettuno海王星」引擎、最大輸出550hp的汽油版有著顯著提升。
GranTurismo Folgore動力系統以800V技術為核心，搭載三具、總輸出超過1200hp的電動馬達，四輪驅動配置下、綜效馬力被設定在760hp，創造零百公里加速2.7秒，極速325km/h的出色性能。
電池位置低、重心配置優異一向是電動車的操控優勢，GranTurismo Folgore更進一步將電池組採T型分佈，讓著座點再降低，並保有高達92.5kWh的電池容量。呼應純電雙門GT跑車的運動性，整體車高僅1353mm，配合電動車出色的扭力分配能力，確保更極緻的操控表現。
現場展出車款採用前265/35R20、後295/30R21固特異F1 SuperSport高性能跑胎，胎壁上也刻劃出對應電動車的字樣，應付龐大扭力不成問題。GranTurismo Folgore具備四種駕駛模式，包含GT模式、運動模式、賽道模式以及Max Range長續航模式。
目前原廠仍未公布最大續航里程，但透過位於車尾左側的800V快充系統，僅需5分鐘快充即可行駛100km，充電接口為CCS2規格。
GranTurismo Folgore提供兩種內裝風格，淺色內裝採用冰色與丹寧藍為主軸，深色內裝則採用黑色基調搭配古銅縫線，並整合新世代MIA多媒體系統與品牌指標性的智能時鐘。皮質內飾也採用ECONYL再生尼龍纖維搭配皮紋列印技術，使得環保材質與奢華皮革觸感在車內結合。
為了呼應品牌在2025年所有車型均有電動版本的目標，台灣Maserati預計將在今年下半年導入純電版GranTurismo Folgore與純電版Grecale來台展示，屆時勢必將有更明確的售價與車型編成訊息。
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