Hyundai推出Veloster N ETCR,征戰入門電動房車賽!

CarStuff人車事 發布於 2019年09月20日02:00 • 邱志翔

Written by: 邱志翔

電動車儼然成為未來大勢,而且除了市售車之外,也包含賽車領域的角逐,從越來越多車廠投入目前電動賽車最高殿堂的Formula E就可以看出端倪,甚至向下延伸至入門級賽事,其中就包含即將在2020年開跑的全新賽事ETCR,顧名思義就是TCR的電動車版本,而在TCR表現相當優異的Hyundai,對於ETCR也相當感興趣,並在近日藉由2019法蘭克福車展的舞台上發表全新賽車Veloster N ETCR。

 

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Veloster N ETCR是由位在德國Alzenau的總部負責設計與製造,整體車架仍基於Veloster N,但引擎蓋下不再是2.0升直噴渦輪賽車引擎,而是改為符合ETCR規定的中置四具電動馬達、後輪驅動的電動賽車,設計工作始於2018年11月,原型賽車則在今年8月完成第一次測試,預計將先生產兩輛原型賽車展開全面測試,2020年就會投入ETCR賽事。

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根據WSC所制定ETCR的技術規範,除了要以市售4/5門車款為基準外,所搭載的4具電動馬達輸出功率為300kW(約407hp),並可提供500kW(約680hp)/12000 rpm瞬間馬力輸出,電池容量限制為65kWh 800V,預估0-100km/h加速可在3.2秒完成、0-200km/h也僅需8.2秒,極速上看270km/h。

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