Gogoro警用機車有315公里限制多了要收錢,新北市員警不敢騎?新北市警局表示費用將由單位吸收

T客邦 更新於 2019年11月21日00:59 • 發布於 2019年11月20日07:26 • janus

這兩年來,陸續有不同的縣市引進Gogoro警車來配置給各地的警局,繼台北市與高雄等縣市之後,新北市警局也與Gogoro所屬睿能創意公司簽約,引進了38輛的Gogoro警用機車。不過,根據聯合報的報導,由於所簽的方案為每個月499元可跑315公里的方案,因此也造成了許多員警「不敢騎」的問題。(首圖為示意圖,非新北市Gogoro警用機車)

根據《聯合報》報導,繼台北市與高雄等縣市之後,新北市警局也與Gogoro所屬睿能創意公司簽約,以每個月499元可跑315公里的方案,引進38輛Gogoro警車,先在永和、瑞芳配給8輛,再將其餘30輛配至中和、海山、板橋等分局。一台空車約新台幣7萬1千多,比一台油車空車7萬3千多便宜一點。

不過,根據新北市警局與Gogoro所屬睿能創意公司簽約為每個月315公里的里程數,之後每多一公里的路程,就要繳交2.5元的費用,讓員警抱怨里程數「根本不夠」,原本499元的月租費,超過方案的315公里後,每一公里需多繳交2.5元的費用,月花費爆增到9百多元,分局只好將原本用在汽油巡邏車的經費挪用來支付多出的電費。

另外,也有員警表示Gogoro在電量偏低時會限速,很多人也怕在換電池前會突然遇到需要追捕的情況,這時就要猶豫到底要不要追上去。考量到這些狀況,最後還是選擇騎油車去巡邏比較安心。

而針對上述的報導,新北市警局表示,確實在引進Gogoro作為警車後,有接獲同仁反映一些問題,但目前市警局也在尋找適合Gogoro警車的勤務,為環保盡一份心力。

而新北警察局後勤科股長張勝冠表示,這比較屬於是個案的情形,使用單位還是鼓勵多去使用,不會去強力限制騎乘到315公里,就不要再騎乘了。由於使用單位一部車可能有多位同仁使用,因此相關的費用,都是由機關來支付。

台北市政府警察局在今年八月底,與Gogoro睿能創意舉辦了交車儀式,正式宣布404輛全新Gogoro 2警車版投入營運。

▲ 台北市政府警察局在今年八月底,與Gogoro睿能創意舉辦了交車儀式,正式宣布404輛全新Gogoro 2警車版投入營運。

其實,關於這個「499元方案,每個月只能騎315公里」的問題,早在今年八月,就已經有網友拿去質疑台北市警局的Gogoro警車了。台北市政府警察局在今年八月底,與Gogoro睿能創意舉辦了交車儀式,正式宣布404輛全新Gogoro 2警車版投入營運。當時就有網友質疑過相同的問題

台北市警局的回應則是,各分局可以依照轄區大小與使用頻率跟GOGORO簽訂不同的資費方案,不是強制規定每個分局都只能騎499方案。如果超過里程所衍生的額外費用,都有編列預算支付,不會讓員警出錢。

 

 

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