〔記者楊國文／台北報導〕欣欣客運公司韓姓司機被控以逾40公里時速，貿然左轉駛入路口，將走在行人穿越道的34歲婦人撞成重傷，呈植物人狀態，韓男事後僅被判緩刑確定。民事部分，台北地院審酌姓歐陽的被害女子為英國愛丁堡大學法學博士，且事故發生時育有2名幼女，因此事故遭逢重大痛苦，判欣欣客運、韓男應連帶賠償她2891萬餘元、5名家屬精神慰撫金各100萬元，共3391萬元；上訴高院審理後，因婦人歐陽去世，高院重新計算後，今判決欣欣客運和韓男應連帶賠償歐陽和5名家人共2605萬8177元。
判決指出，韓男於2016年6月3日下午3時許行經北市文山區木柵路5段與萬福橋交岔路口，涉嫌以逾40公里時速貿然左轉駛入該路口的行人穿越道，迎面撞上走在行人穿越道上姓歐陽的34歲婦人，導致歐陽顱內出血併腦水腫、顱骨骨折、嚴重腦外傷併重度昏迷等傷勢，始終呈現植物人狀態。
韓男肇事刑責，被依業務過失傷害致人重傷罪判刑5月，得易科罰金15萬元，緩刑5年確定。
歐陽的家屬具狀提告求償主張，韓男因肇事加害歐陽，應負起損害賠償責任，而欣欣客運是未善盡監督責任，依民法第188條第1項規定，應負起僱用人連帶賠償責任，家屬指出，歐陽的餘命尚存53.02年，尚需花費醫療相關費用、勞動能力減損、精神慰撫金、看護費、將來必要醫療費用等，求償4125萬餘元；至於歐陽的5名家屬則分別求償200萬元精神慰撫金。
韓男對於事故造成歐陽傷害具有過失雖不爭執，但請法官審酌案發時天候狀況，且索賠金額已超過其能力範圍，因尚需負擔家庭經濟，實無能力償還。
欣欣客運則透過委任律師表示，欣欣客運除有定期對全體駕駛員實施行車安全的教育訓練外，也進行定期健康檢查以及勤前檢測，且韓男當時並無任何疲勞駕駛情形，故欣欣客運已善盡僱用人選任、監督之責，不須負連帶責任。
台北地院認為，韓男雖均有參加欣欣客運舉辦的安全講習，但僅能證明欣欣客運有定期舉辦教育訓練，而駕駛雖有簽到，但是否已收實效？如何落實監督、管理？仍屬不明；參酌國內媒體報導資料，欣欣客運是最常肇事業者排序第2、最常發生事故路線排序第1，可見欣欣客運雖對全體駕駛員定期舉辦講座，卻未達成管理監督的實際效果。
北院指出，欣欣客運自承韓男在發生本件事故前才剛收看完最新行車安全教材，但輕忽在行人穿越道行走被害人，仍貿然左轉以逾40公里時速駛入行人穿越道，將她撞成重傷害，呈現植物人狀態，欣欣客運有僱用人監督不周責任，應和韓男負起連帶賠償責任。
北院計算後認定，韓男和欣欣客運應連帶賠償歐陽3296萬元1871元，經扣除欣欣客運在案發後已支付404萬6370元，判決需連帶賠償2891萬5501元，另需賠償歐陽的父、母、丈夫和2名女兒各100萬元神慰撫金。
全案上訴後，不料，歐陽於2020年4月去世，由於原審判決的看護、將來醫療等費用大幅變更，高等法院重新計算後認定，今判決欣欣客運和韓男應連帶賠償歐陽536萬6040元、丈夫謝男413萬3524元，分別賠償歐陽的2名女兒483萬9669元、512萬6378元及賠償父、母各308萬7628元、350萬4938元，合計應連帶賠償2605萬8177元。還可上訴。
