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汽車

Tesla Powerwall 家用儲能裝置正式登陸台灣,即日起開放官網訂購

電腦王阿達

更新於 2023年12月13日06:19 • 發布於 2023年12月13日06:19 • Ross Wang

官方正式宣佈 Tesla Powerwall 家用儲能裝置登陸台灣的消息。成為除了電動車外,最新一個可以在台灣直接使用到 Tesla 專業電能相關技術的產品 - 誒,如果不把充電器之類的配件算進來的話。繼續閱讀 Tesla Powerwall 家用儲能裝置正式登陸台灣,即日起開放官網訂購報導內文。

Tesla Powerwall 家用儲能裝置正式登陸台灣
Tesla Powerwall 家用儲能裝置正式登陸台灣


▲本篇圖片來源:Tesla

Tesla Powerwall 家用儲能裝置正式登陸台灣,即日起開放官網訂購

先前被台灣 Tesla 誤發訊息,瞬間導致眾多粉絲猜測很快就要在台灣上市的特斯拉家用儲能產品 Powerwall,在官網上已經訂閱最新資訊更改成了「訂購 Powerwall」的按鈕。

官方也透過各種社群訊息管道宣佈 Tesla Powerwall 家用儲能裝置登陸台灣的消息。正式成為除了電動車之外,最新一個可以在台灣直接使用到 Tesla 專業電能相關技術的產品 - 誒,如果不把充電器之類的配件算進來的話。

雖然對於特粉而言,應該早就對 Powerwall 的功能用途非常熟悉。不過既然這是不用買車也能用到來自 Tesla 核心能源科技的產品。相信也會有許多目前還不考慮電動車的人,會有機會深入了解甚至是為居家工作環境購買這樣的產品。

說穿了,Tesla Powerwall 就是一顆對於電動車使用者而言是小電池,但對於一般人來說其實算是還蠻大的(高達 1.15 公尺,也不算小了)儲能用電池 - 最有感以及最為普遍的用途,應該是在於電網故障,也就是停電/斷電時可做為臨時電力來源使用;其次則是可以因應時間電價中便宜的時段進行充電,並且在尖峰/高價的時段盡量以電池供電來節省開支。

至於為了這些用途買一顆要價應該至少破十幾二十萬以上的電池到底划不划算?其實就跟電動車一樣,其實頻繁使用的話應該是非常划算囉?是說,一顆塞在家裡用的電池,應該怎樣都還是比電動車使用率要高吧?應該啦…

Powerwall 這樣的儲能設備對時常需要大量充電的電動車使用者來說,等於擁有了更高的充電時間選擇彈性。甚至還可以為這套系統再加上太陽能發電板來以更潔淨的能源進行儲能,進一步減少對於公共電網的負擔及花費。

這波 Powerwall 雖然並未與特斯拉自家的太陽能相關產品一同開賣,但根據官網的訂購登記頁面會詢問是否有太陽能發電系統來看,基本可以確定至少目前 Powerwall 是能夠支援三方太陽能發電的解決方案的。比較大的問題,大概就是目前特斯拉官網僅提供登記資料後才會由安裝廠商報價,這種相當價格不透明的訂購流程。

所以相關的價位資訊可能就還需要先登記安裝的勇者分享了 - 有人提到國外大概約 20 萬台幣左右,但先前傳出的官方定價則是 30 萬,這部分就僅供參考了。

雖說 13.5kWh 的電量會讓人對於能否供應不同場景的使用者的用電感到疑慮。不過由於 Powerwall 還具備有最高串起 10 個電池的使用可能性,因此也算是擁有對應各種場合的不錯彈性。

可搭配體驗相當好的 Tesla 應用來管理能源的 Powerwall 造型相當簡約,本體重量為 114 公斤,長寬高分別為 1150 公釐 x 753 公釐 x 147 公釐。根據官方的規格資訊是具備有「因應所有天氣狀況」的 IP67 防水與耐用性,原廠則是提供了 10 的保固。

外觀看來就像一台薄型主機的它,可支援安裝於地面甚至是牆面以及室內外的彈性。可提供 7kW 峰值功率/5kW 連續功率,具備無縫備援切換與純正弦波輸出等規格。

最後,當家用儲能設備已經正式被引進之後,不知道更多特斯拉的相關設備是不是也會逐步地來到台灣呢?大家有期待什麼嗎?還是只想要快點買到 Cybertruck 呢?

引用來源經由

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