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國內

航港局海事、風場兩中心 啟用

中華日報

更新於 2021年10月30日22:20 • 發布於 2021年10月30日22:20
航港局昨成立海事中心及離岸風場航道VTS中心,即時監控台灣海域船舶,偏離航道、航速異常可主動告警。(記者陳金龍攝)
航港局昨成立海事中心及離岸風場航道VTS中心,即時監控台灣海域船舶,偏離航道、航速異常可主動告警。(記者陳金龍攝)

記者陳金龍∕台中報導

交通部航港局整合六個部會、八個單位,共計十九個資訊系統的海事中心及成立的離岸風場航道VTS(船舶交通管理系統)中心,三十日正式啟用,提升對台灣海域船舶監控、預警的能力及災防應變效能,系統還能主動偵測具有航行風險的船舶,讓相關人員能主動發出警告、密切監控,降低海事案件發生的機率。

海事、風場兩中心昨日在航港局一樓大廳及台中港信號台兩地以視訊連線方式正式啟用,交通部長王國材、運安會、國搜中心、海委會、能源局等出席,共同見證航港局推動船舶航安管理的重要里程碑,開啟智慧航安新紀元。

交通部長王國材、航港局長葉協隆出席海事中心、離岸風場航道VTS中心啟用典禮。(記者陳金龍攝)
交通部長王國材、航港局長葉協隆出席海事中心、離岸風場航道VTS中心啟用典禮。(記者陳金龍攝)

王國材表示,台灣海運業在全球可以說舉足輕重,海運業要發展,必須建立在航安的基礎上,而台灣是東亞海運交通的樞紐,每年在台灣周邊海域往來的船舶超過十萬艘次;但台灣海域面臨東北季風、颱風的侵襲,及離岸風場開發,讓船舶航行環境相對複雜。昨日海事中心的成立,讓台灣海域的「航行安全」邁進一大步,除跨部會整合海事相關資訊,更可提升對台灣海域船舶監控、災害預警、災防應變效能,降低海事案件發生的機率。

航港局長葉協隆指出,海事中心已整合六個部會、八個單位,共計十九個資訊系統,並將台灣三大危險海域(富貴角、鵝鑾鼻、澎湖)劃定為警戒區,透過監控台灣周邊海域船舶,在有偏離航道、航速異常時就可及時主動示警,大幅提升對台灣海域的船舶動態監控、風險預測能力,並有效掌握海難應變資訊與時效,建構更安全的航行環境。

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