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對細節執著近乎「瘋狂」,特斯拉電動車電量預估把胎壓、手機充電耗損一併納入考量

特斯拉電動車在可用電量預估的準確度部分,又要藉由 OTA 軟體更新再進化了。最新情報指出特斯拉先前已透過 2022.8.2 軟體更新,把諸多環境因素納入電量預估考量,現在則是又更執著於更多看似不起眼的細節,要再進一步提升電量預估的準確度。

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先前特斯拉已經藉由 2022.8.2 版本的軟體更新,把側風/逆風、空氣濕度等環境因素,也一起納入電量預估的考量條件當中。根據駭客「綠神」@greentheonly 的說法,特斯拉新推出的 2022.20.7 版本軟體更新,對於細節的專注度又更加「瘋狂」。

更新到 2022.20.7 版本之後,據稱電量預估系統除了會把空氣密度也納入考量,就連當前的胎壓、手機充電的能量耗損、使用 12V 電池的配件的能量耗損,以及寒冷環境下加熱電池、溫暖環境下冷卻電池損所要耗損的電力,通通都會一併在預估電量時加以計算。

wow 2022.20.7 seems to go into insane details to improve range predictions.
Even tire pressure is taken into account (amongst many-many other extra variables just added). Also takes into account energy loss to phone charging and 12V accessories, air density, battery heat/cool,…

— green (@greentheonly) July 26, 2022

這些細節單獨來看對整體電量的影響相信都非常微小,但若是全都整合在一起進行預估,還是有可能會造成幾個百分點的電量差異,而幾個百分點的差異有時對電動車的旅程規劃來說,就足以產生一定的影響性了。

另外,「綠神」表示這次的 2022.20.7 版本更新細節,似乎沒有侷限於特定市場,因此包含我們台灣市場的特斯拉電動車,電量預估的精準度都有機會更進一步升級。

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