去年台鐵太魯閣號49人罹難和213人輕重傷的重大事故，花蓮地院11日開庭審理台鐵主辦工程司潘堂益涉案部分，潘透過委任律師主張運安會調查人員不具司法身分，來源只是聽聞，所做報告沒有證據能力，更否認同意主嫌李義祥等人於連假施工，極力撇清責任歸屬、企圖脫罪，當場引發死者家屬及傷者憤怒。
至於肇事主嫌李義祥，他雖承認自己涉犯過失致死罪，卻多次在法庭否認肇事逃逸，罹難者家屬成立的「太魯閣的眼淚」自救會委任律師陳孟秀表示，李與外籍移工華文好2人明知車輛隨時會從邊坡滑落至鐵軌，事發前竟能在邊坡討論長達10分鐘，明顯有「未必故意」殺人罪嫌，且李事故發生後未展開任何救助行為，顯見涉犯肇事逃逸罪，22日李出庭時，將極力向法院主張這2項罪名。
太魯閣案共6人被訴，包括主嫌李義祥、外籍移工華文好、台鐵主辦工程司潘堂益、中棪工程顧問公司專案經理郭國振、聯合大地工程顧問公司監造主任李進福、安全衛生人員張齊富財等6人。
花蓮地院本月針對6名被告密集召開5次刑事審理庭，11日審理潘過失致死、過失傷害、偽造文書等罪；12日為郭國振過失致死、過失傷害罪部分；13日是李進福偽造文書、過失致死、過失傷害、過失毀壞軌道及張齊富財過失致死、過失毀壞軌道罪；21、22日將針對李義祥、華文好涉犯公共危險、過失致死、肇事逃逸罪開庭審理。
黃姓罹難者父親昨在法庭痛批，這些人就算死50次也不足換回49條人命；陳姓罹難者母親則哭求法官用惻隱之心與同理心做出正義審判；陳孟秀認為，潘一再否認自己的錯誤，但此次重大傷亡，台鐵絕不能置身事外。
