Audi 於 2020 年宣告啟動 Artemis 計畫，期望能以新創公司或高科技公司的經營心態，於 2024 年推出高能效的新世代旗艦電動車。然而最新情報指出 Artemis 旗艦電動車的推出時程恐會大幅延後，原因並非是車輛的硬體設計出了問題，而是軟體方面完全沒跟上。
海外報導指出，福斯集團旗下負責軟體開發的的子公司 Cariad，目前各項軟體的開發進度都遠不如預期，導致原本預計 2024 年要推出，隸屬於 Artemis 開發計畫的 Audi 新世代型旗艦電動車，可能要到 2027 年才會推出，和當初的規劃相比要晚了 3 年。
據了解 Cariad 本來應該要在 2024 年時，推出可支援 Level 4 級自動駕駛機能的 2.0 版本的全新車載系統，但目前看來這個目標已不可能達成。
據稱在推出 2.0 版本車載系統之前， Cariad 應該要先推出介於 1.0 版本和 2.0 版本之間的間 1.2 版本，但本來應該在 2021 年推出的 1.2 版本都已經遠遠落後於當初的計劃，更別說是更進化的 2.0 版本了。
Cariad 的軟體開發進度大幅落後，受影響的不只是代號為「Landjet」的 Audi 新世代型旗艦電動車，連帶也可能影響到 Audi Q6 e-tron 以及保時捷 Macan EV 的推出時程，甚至賓利推出電動車的規劃也都可能會一併受到影響。
海外報導指出今年 5 月時，福斯集團的監事會已經要求重新制定 Cariad 部門的相關規劃。本月稍早 Cariad 的負責人則表示公司將進行精簡，期望能加快軟體開發的腳步。但這是否代表後續 Cariad 能追上遠遠落後的軟體開發進度？這點目前仍不得而知。
【推薦閱讀】
