繼長久的等待以後，臺灣賓士今日 8/17 正式發出通知將在今年 9 月上市旗下代表性敞篷車款 SL 55 4MATIC+，剛好趕上 Mercedes-AMG 創立 55 週年慶，建議售價預期將在上市記者會上公布。
SL 車系可說是該廠最著名的車款之一，作為 Mercedes-Benz 雙門敞篷的旗艦產品。第七代 SL 完全由 Mercedes-AMG 研發且製造，長寬高分別為 4,705mm、1,915mm、1,359mm，軸距為 2,700mm。外型套用了代表性的長車頭短車尾配置，搭配直瀑式水箱護罩以及外擴的輪拱，電動式軟頂敞篷可於 15 秒內開合，尾廂上還具備隨車速調整的主動式擾流翼，整體風阻係數僅達 0.31Cd。
內裝方面，第七代 SL 採用 2+2 的座椅配置，座艙導入 「Hyper Analogue」 全新設計語彙，12.3 吋全數位儀錶板及傾斜角度可調式 11.9 吋直立 MBUX 多媒體系統融合，具備 64 色氣氛燈、3D 抬頭顯示器及 Burmester 音響揚聲器等高級配備，座椅更配有 AIRSCARF 系統，讓空氣藉由頭枕風口流入車室，散發出舒適且奢華的駕馭感受。
動力系統方面，SL 55 4MATIC+ 搭載全新高剛性輕量化底盤，心臟為 M177 4.0 升雙渦輪增壓 V8 汽油引擎，搭配 9 速 Mercedes-AMG Speedshift MCT 變速箱以及四輪全時驅動系統，可在 5,500~6,500rpm 間輸出 476hp 最大馬力，在 2,250~4,500rpm 間可輸出 700Nm 峰值扭力，0到100公里 3.9 秒內可完成，最高時速則為 295 公里。另外，第七代 SL 車型首次提供的主動後軸轉向系統，可達大幅提升過彎時的操控性。
SL 車系最早在 1952 年以 300 SL 型態 (W194) 登場，在賽道上獲得了多次冠軍後，由德裔美國商人 Max Hoffman 發想轉化為量產車 (W198)，起初為經典鷗翼式車門的車體結構，後來則更變為敞篷樣式，歷經 70 年後，成為今日的第七代 SL 車型。
