在台灣經營超過十年的商用車品牌，今天發表全新的皮卡車款，而這次的六期新車，除符合大型柴油車六期排放法規外，外觀與座艙設計更全面導入新設計語彙，提供運轉職人安全舒適、性能實用的商用車。
這次推出的六期新車，不只有配備與動力升級，全車系更導入自排車型，其中7.5噸、9.5噸、11噸、15噸車型，都採用自主研發的自手排變速箱，配有液體扭力變化接合器，有著換檔順暢、舒適省油的特性，而另一款18.5噸的車款，則採用美國大廠的自排變速箱，兼顧換檔效率及駕馭體驗。
（民視新聞／ 綜合報導）
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在台灣經營超過十年的商用車品牌，今天發表全新的皮卡車款，而這次的六期新車，除符合大型柴油車六期排放法規外，外觀與座艙設計更全面導入新設計語彙，提供運轉職人安全舒適、性能實用的商用車。
這次推出的六期新車，不只有配備與動力升級，全車系更導入自排車型，其中7.5噸、9.5噸、11噸、15噸車型，都採用自主研發的自手排變速箱，配有液體扭力變化接合器，有著換檔順暢、舒適省油的特性，而另一款18.5噸的車款，則採用美國大廠的自排變速箱，兼顧換檔效率及駕馭體驗。
（民視新聞／ 綜合報導）