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標配 Honda SENSING、雙車型設定 全新大改款 Honda HR-V 正式在台亮相

台灣本田今日 5/4 下午選在 ATT SHOW BOX 立方文創發表全新大改款 Honda HR-V,編成分為 S+ 勁化版及 Prestige 尊榮版共 2 款,年販目標 1 萬輛,將自 5/6 開放線上登記,預計 6 月公布售價並正式上市,首批車主可獲贈專屬折疊推車。

台灣本田高岡篤史董事長 (左二)、台灣本田四輪營業部李瑞宏部長 (右二)、台灣本田四輪營業部佐野正洋總經理特別助理 (右一) 及吳慷仁產品代言人 (左一) 共同為 Honda HR-V 媒體預賞會站台。

外觀方面,大改款 HR-V 運用 Sleek & Long Cabin 的設計手法,在車頭採用更為高聳細長的頭燈造型,S+ 勁化版配置黑色柵欄風格水箱罩,Prestige 尊榮版則採用車身同色的大型水箱罩,並增加前保險桿運動化飾條,全車系足踏 17 吋胎圈組,Prestige 尊榮版升級運動化鋁合金輪圈。後門延續隱藏式門把,輔以傾斜的 C 柱,車尾具有橫貫式 LED 燈組。

內裝方面,大改款 HR-V 延續 Honda 招牌的 MM 思想 (人性空間極大化,機械空間極小化),透過水平式的布局來營造更開闊的感受與視野,儀錶板採用結合 4.2 吋螢幕的雙環設計,中控台配置支援 Apple CarPlay/Android Auto 的 8 吋多媒體主機,空調保留實體操作介面,座椅不僅支援 ULTRA Seat 多變功能,包括彈性 U 模式 (後座椅 6/4 分離傾倒打平)、超長 L 模式 (後座椅前倒+助手席前座後倒)、增高 T 模式 (後座椅椅墊向上折疊),也採用透氣皮質及 G-frame 體感紓壓骨架。配備部分,大改款 HR-V 擁有 EPB 電子式駐車煞車、BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統,而 Prestige 尊榮版更升級無線充電座及 Hands-free 感應式啟閉電動尾門附離開自動關閉功能。

安全防護方面,大改款 HR-V 在車體結構上採用 Honda G-CON 技術與 ACE 鋼骨結構車體先進相容工程結構,更導入 Honda SENSING 智慧安全輔助防護系統,帶來 29 項主被動安全系統,其中 LCDN 前車駛離提醒系統為國內首度導入,而 Prestige 尊榮版還升級 LaneWatch 盲點監視系統。

動力配置方面,大改款 HR-V 採用符合六期環保規範的 1.5 升 i-VTEC 直列 4 缸自然進氣汽油引擎,導入 EOP 電動油泵,搭配終傳比降低的 CVT 無段變速系統及前輪驅動,於 6,600rpm 時可輸出 121ps 最大馬力,於 4,300rpm 時可輸出 14.8kg-m 峰值扭力,原廠表示 1,500~3,000rpm 間的扭力輸出有所強化,而平均油耗表現也自前一代的 14.5km/L 進步至 17.0km/L。

HR-V 車系於 2016 年 10 月導入國內,並在 2019 年時進行小改款,迄今已售出超過 4.8 萬輛,成為品牌繼 CR-V 及 Odyssey 後相當重要的休旅產品,在全新世代上市後,相信可持續創造更多話題,也帶給市場更多波瀾。