斗六鐵路高架化敗部復活 張嘉郡扮推手創造多贏

記者陳正芬／雲林報導

雲林縣斗六鐵路高架化推動歷經三位交通部長都沒進展，六日立委張嘉郡邀集相關單位會勘、統合多方意見，連同先前解決彎道曲率半徑改善方案、效益評估，再拍板臨時平交道過渡調整方案等三道關卡，讓鐵路高架化邁前一大步。

為讓斗六人期盼三十年的鐵路高架化，得以早日實現，交通部鐵道局長楊正君、台鐵公司總經理馮輝昇、雲林縣長張麗善、雲林縣跨黨派議員及斗六市長林聖爵等相關單位，受張嘉郡立委邀約現勘，盼交通部儘速完成評估並推動規劃工程，創造多贏。

張嘉郡說，張麗善擔任縣長後，一○七年起積極爭取推動斗六鐵路高架化，交通部均持反對意見；斗六市是雲林縣的行政中心，貫穿市區的鐵路建設有九處平交道、三處陸橋及二處地下道，長年對斗六造成很多限制與發展瓶頸，對用路人通行造成不便與危險，斗六鐵路高架化勢在必行。

張嘉郡表示，六日會勘共識將現有明德與大學陸橋拆除改設臨時平交道，內環陸橋採局部抬高，維持讓小型車可通行，避免用路人因交通黑暗期而大繞路。針對斗六車站站體進行挑高大廳高度，減少乘旅客的壓迫感，提高商家業者進駐意願，創造更多經濟活動與商業價值。

強調，斗六鐵路高架化是地方民眾共同的期望，雲林縣府跟議會已編好地方自籌款。要求鐵道局盡速審查，啟動後續相關事宜加速期程，她會持續緊盯進度，讓斗六人殷盼的鐵路高架化早日實現，協助改善交通問題。