折合新臺幣 626 萬元起　Mercedes-AMG C 63 S E Performance 正式在馬來西亞上市

Mercedes-Benz Malaysia 近日 (07/04) 正式宣布 Mercedes-AMG C 63 S E Performance 車型正式在馬來西亞上市，其正式建議售價為馬來西亞林吉 958,888 元起 (折合新臺幣 626 萬元起)。

外觀上來看，新一代 C 63 S E Performance 以 W206 C-Class 為基礎，於車頭換上 AMG 車款專有的 Panamericana 直瀑格柵，並換上加大進氣孔的前保險桿，結合加寬的前後葉子板，使得整體性能氣息更為濃厚。車側方面，葉子板上通風口不再標示 V8，而是被 E Performance 字樣取代。相較於車頭，車尾就顯得較內斂許多，也是 C 63 過去的傳統，僅有專屬的黑色鴨尾和雙邊四出尾管、燻黑尾燈處透露出本車不凡的身分。

進到車內，方向盤換上 AMG 車款專屬的蜻蜓三幅樣式，下方新增駕駛模式以及排氣、懸吊模式的控制旋鈕，中央的多媒體系統亦加入賽道計時的功能。座椅部分提供 AMG 賽車座椅，官方指出其包覆性更為強烈，並具有輕量化的功效。

動力上 C 63 E Performance 所採用的 PEHV 系統，綜效輸出可達到 680PS 以及 1,020Nm，0-100km/h 加速時間僅需 3.4秒，比舊款 C 63 S 還要快上 0.6 秒，不過在電能系統上身後，比起舊款車型還要重上 300 公斤左右，對於剎車性能與底盤調校上都是新的考驗。引擎部分採用維持 AMG「One Man，One Engine」的手工製作理念的 M139 直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大輸出達到 476PS，最大扭力 545Nm，在排量、氣缸數均減少一半的情況下，僅比舊款 C 63 雙渦輪 V8 引擎少了 34PS。另還搭載源自 F1 技術的電動廢氣渦輪增壓器，在怠速狀態下渦輪也可快速反應，大幅減少渦輪遲滯現象，確保引擎在轉速範圍內都有靈敏的反應。而在後軸驅動系統方面，其由電動馬達、雙速變速箱和電控限滑後差速器組成，可發揮出 204 匹最大馬力與 320 牛頓米最大扭力。400V 電池系統則由 Mercedes-AMG 自主開發，同樣採用源自 F1 賽車的高壓電池直接冷卻技術和能量管理策略，其容量僅 6.1kWh，可提供約 13 公里的純電行駛里程。底盤部分除了擁有 AMG 專屬調校之外，C 63 S E Performance 還配備了後輪轉向系統，低速狀態下後輪將反向最多 2.5 度，以提升車輛的靈活性。中高速狀態下讓後輪則會和前輪同向偏轉最多 2.5 度，增進行車的穩定性。

國內市場方面，臺灣賓士於 2023 年 10 月 5 日「Mercedes-AMG C 63 S E Performance 媒體新車發表會」，宣布正式發表上市 Mercedes-AMG C 63 S E Performance，建議售價為新臺幣 603 萬元起，預計 2023 年 12 月開始陸續展開交車作業。而在環保法規與電能化趨勢轉型之下，傳統大排量的性能車勢必也要迎來改革，而全新的 C 63 S E Performance 雖然對於傳統派的車迷來說短時間可能無法接受，但整體上性能更加強大，對於喜愛嘗鮮的玩家來說也是在這減碳的浪潮中最新的選擇。