花時間等電動車充飽電，是許多電動車駕駛的煩惱之一，也是民眾從燃油車轉換到電動車的購車疑慮。不過，一家英國新創公司可能已找到解決方法。
英國新創 Nyobolt 開發了一款新型 35kWh 鋰離子電池，為了驗證電池性能，他們做出第一台 Nyobolt 電動車原型進行測試和展示，結果顯示──在 4 分 37 秒內，也就是不到 5 分鐘的時間，就成功將電量從 10 % 充到 80%。相比之下，使用其他快速充電器的電動車，例如特斯拉超級充電站，需要在 15-20 分鐘才能充到 80%。
對於 Nyobolt 來說，「里程焦慮」其實是「充電焦慮」的一種表現。牛津大學永續能源工程教授 Paul Shearing 就表示，Nyobolt 的充電時間和目前汽車加油所需的時間一樣，這一點非常重要。
解決電池充電 2 大痛點，背後有什麼黑科技？
Nyobolt 研發的技術，一共解決了電池充電 2 個痛點。第一個是前面提到的，透過提高充電速度來解決充電焦慮。而 Nyobolt 能做出這項成績，關鍵在於使用新材料，藉此提高電池功率。Nyobolt 在電池陽極使用下一代專利碳和金屬氧化物，設計出低阻抗電池，並整合電子設備和軟體，打造出高功率的電池和充電系統。
第二個痛點，Nyobolt 電池除了充電快，也有更好的電池壽命。Nyobolt 新電池可以在經過逾 4,000 次完整充放循環週期後，仍保有超過 80% 的電池容量，相當於超過 600,000 英里（約 96.5 萬公里），根據《CleanTechnica》，這比當前其他電動車電池的表現高出許多倍。
以續航里程來說，Nyobolt 進行測試的電池容量雖然只有 35kWh，比典型的美國電動車 85 kWh 電池小得多，但充滿電後續航里程已可以達到 250 公里。用其他電動車的續航里程來比，或許會更有感──特斯拉充電至 80%，通常可行駛約 320 公里。而 Nyobolt 這項技術，可讓電動車電池尺寸更加緊湊，未來也可運用至更大的電池模組。
Nyobolt 的下一步是什麼？
雖然 Nyobolt 做出這輛電動車的主要目的，是展示和測試電池技術，本身並不打算生產電動車。不過，他們已計劃和汽車品牌合作，負責設計和製造這次電動原型車的 CALLUM 集團，就已準備好小批量生產。目前，Nyobolt 也與另外 8 家電動車設備製造商進行洽談。
Nyobolt 本身也計劃擴大電池生產，預計一年內小批量產，到 2025 年將增加至 1,000 個電池模組。此外，一旦投入生產，Nyobolt 的電池也將符合歐盟的電池法規。Nyobolt 也預計將自家快速充電技術，應用在工業與機器人領域，協助減少供應鏈的停機時間。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《CleanTechnica》、《BBC》、《CNN》、Nyobolt，首圖來源：取自 Nyobolt。
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