Mondeo Wagon/ Mazda 6 Wagon/ Superb Combi這3部車的後座與行李廂空間都相當寬敞且容量夠大，不過除了寬大之外，乘坐起來也要夠舒適才行，這也是我們評判的重點。
Mondeo Wagon
空間營造不如預期
從車身尺碼來看，Mondeo Wagon的車身長/寬/高（4871/1852/1506）以及軸距（2850mm）皆為3車中最大者，但這般尺碼並未直接反映至車室空間表現上，也就是說其車內的空間規劃並未如其他2車來得出色。以後座來說，實際測得的數據無論頭部或膝部空間皆不及其他2車，不過雖說如此，實際乘坐時（175cm乘員）的空間表現卻也已經夠寬敞，不會感到任侷促與壓迫感，膝蓋離前椅背約有12cm，頭部離頂篷也約有14cm，加上座墊的支撐性不錯且椅背角度設計也符合人體功學，因此整體乘坐舒適性頗為出色，尤其再加上全景式大天窗，更是營造出寬闊的空間感。
前座椅的支撐性與包覆性表現尚可，但雙前座皆標配電動10向調整功能及加熱裝置。
至於後行李廂空間，從原廠提供的數據來看，其標準狀況下容積為500L，後座椅前倒之後可擴增至1605L，表現僅次於Superb Combi。的確，依照實際測量到的數據，其行李廂標準深度以及最深度皆較Mazda 6 Wagon出色，且標準寬度是3車中最佳，加上其座椅前倒後的平整性也是最好，同時配備有可固定行李物品的行李箱管理組，因此整個行李廂空間表現令人相當滿意。
標準狀況下具備500L容積，所測量出的寬度最佳且深度僅次於Superb Combi，同時配備有相當實用的行李廂管理組。
後座椅背前倒打平後的平整性相當不錯，且最大容積可擴增至1605L。
Mazda 6 Wagon
車室空間營造高手
Mazda 6 Wagon的車身長/寬與軸距皆為3車中最小者，尤其軸距比其Sedan車型還短上80mm，但卻能創造出相當寬闊的空間感受，後座無論是膝部及頭部空間的表現皆較Mondeo Wagon出色，同樣身高175cm成人坐於後座，膝蓋離前椅背約有17cm，頭部與頂篷距離則約有16cm，寬敞度僅次於 Superb Combi。此外，其後座椅的泡棉軟硬適中且座墊的包覆性表現也不錯，唯椅背的設計角度不若Mondeo Wagon好，因此稍微影響到乘坐時的舒適性。至於行李廂空間，標準狀況下官方容量數據為496L，後座椅前倒打平後可擴充至1593L，實際測量下其深度與寬度雖稍輸給Mondeo Wagon，但整個置物空間也已經是夠寬大了，只是平整性稍微差了些。
雖然車身長/寬/高與軸距皆較Mondeo Wagon小，但卻創造出比其更為出色的後座膝部與頭部空間表現。
前座椅的包覆性與支撐性皆比Mondeo Wagon好，同時駕駛座與助手座分別具備電動8向及6向調整功能。
後行李廂在標準狀況下其深度與寬度測量數據皆不及其他兩車，但也已具備496L的容積表現。
後座椅背前倒之後的最大空間容積可擴充至1593L，唯平整性較為不足些。
Superb Combi
翹二郎腿的後座空間
坐進Superb Combi的後座，絕對會被其超寬敞的乘坐空間所感到驚艷，雖然車身尺吋與軸距不是3車中最大，但所創造出的乘載空間卻是最出色。175cm成人坐於後座，其膝部空間竟約有26cm，頭部空間亦約有18cm，寬敞之程度著實難逢敵手，甚至可以讓人翹起二郎腿也行，尤其座墊前方也特意設計成前凸狀，來提昇腿部支撐性，讓人感受體貼之意，若其椅背角度能再符合人體工學些那就更完美了。至於行李廂容積，標準狀況下官方數據為660L，並可擴增至1950L，實際測量雖然寬度稍不及其他2車，但125/218cm的深度（5人座/2人座）卻是超過甚多，同時高度也最高，因此其寬大的載物空間可見一斑。
後座寬敞之程度令人驚豔，與前椅背26cm的距離甚至可讓人翹起二郎腿也不為過。
前座椅的包覆性與支撐性表現是3車中最佳者，雙前座標配有電動8向調整功能。
深度與高度皆最大的後行李廂，標準狀況下的置物容積為660L。
後座前倒之後可形成一容積達1950L的超寬大置物空間，唯行李廂隔網設置在後座椅背上端而稍微影響到物品的擺放便利性。
空間Winner～Skoda Superb Combi
雖然Superb Combi的後座乘適性稍不及Mondeo Wagon，但其無論是乘坐空間以及行李廂空間的寬大程度皆遠勝過其他2車，在此項目勝出絕對是實至名歸。
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