在台灣的休旅車風潮一發不可收拾，房車逐漸被邊緣化的時候，擁有最大馬力 225 匹的 Luxgen S5，已經確定停產，預計在 12 月將把剩餘庫存車銷售完畢，結束在台灣 8 年的銷售時光。
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在台灣區車輛同業工會的產銷統計表當中，可以發現 Luxgen S5 在 9 月生產 29 輛之後，10 月就已無生產紀錄，生產台數停在 168 台。納智捷也已證實 S5 生產終止的消息，納智捷官方表示，S5 預計在 12 月將銷售完畢，接下來會將重心放在 URX、U6 以及 M7 等 RV 車型。
S5 的結束，也代表明年之後，納智捷無四門房車的車型在台灣販售。
S5 是 2012 年，以 Luxgen5 Sedan 之名進入台灣新車市場，初期有 2.0 升渦輪動力，但後來一直以 1.8 升渦輪引擎作為販售主力，往後幾年陸續改款並進行配備升級，在 2013 年時更名為 S5 Turbo，在 2014 年時，推出過 5 速手排版，在這個手排近乎絕種的年代，實屬難得。
後來最大的一次改款，就是由前華創車電資深副總水野和敏，與國際團隊進行操刀，並改名為 S5 GT 車系，分別有 GT 與 GT220，採 1.8 升 Twin Scroll Turbo 雙渦流渦輪增壓汽油引擎，搭配 Aisin 6 速手自排變速箱，最大馬力分別來到 205 匹及 225 匹，讓 GT225 可以在 7 秒內完成時速 0-100 公里加速。
為了匹配 S5 GT 的強大性能，配備上導入前後懸吊 Bilstein 避震器、 RAYS 18 吋鍛造鋁圈、跑格類麂皮座椅等，並在 2019 年 5 月推出，不到 70 萬元能擁有 205 匹馬力的 S5 GT，然而台灣國產房車市場早已被 Toyota Altis 佔據，想以性能為賣點的 S5 GT，能搶下的市佔率有限，在 S5 GT 推出 1 年半左右，正式結束 S5 從 2012 年至 2020 年的販售期。
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