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福特:打造EV需要較少人力,德國、西國廠將大裁員

MoneyDJ新聞 2022-06-23 08:48:46 記者 賴宏昌 報導

福特汽車公司(Ford Motor Company)週三(6月22日)宣布選擇西班牙瓦倫西亞(Valencia)廠作為組裝次世代電動車(EV)的首選地點,一旦產品獲得批准,這座工廠可望在2020年代稍晚生產突破性的電動和聯網汽車。

福特並且表示將按既定計畫、斥資20億美元將德國科隆(Cologne)廠進行改裝,預計自2023年起開始生產電動轎車。歐洲福特計畫自2026年起年銷60萬輛EV。

福特汽車執行長Jim Farley(見圖)週三透過新聞稿表示,作為福特Plus計劃的一部分,福特致力在歐洲打造一個充滿活力、永續發展事業,這需要專注並做出艱難的選擇。

歐洲福特總裁Stuart Rowley指出,福特正加快歐洲業務的轉型速度、將全新的EV架構帶到瓦倫西亞將可協助福特在歐洲建立營利業務,確保高價值就業並增加滿足歐洲客戶需求的優質電動、高性能、全聯網汽車產品項目。

Thomson Reuters報導,福特週三表示,2020年代稍晚將開始在西班牙生產EV,但這將意味著西班牙廠和德國廠將會大幅裁員。福特曾警告,轉向EV生產可能會導致人力流失,因為EV組裝需要較少的工時。

福特一位發言人證實,福特歐洲EV廠的另一個可能廠址為德國薩爾路易斯(Saarlouis)廠,2025年底前這座廠將繼續生產福特Focus轎車,福特正評估這座廠後續的機會。

TheStreet週三報導,福特發言人Michael Baumann受訪時表示,福特目前並未在瓦倫西亞廠生產純電動車,若想實現此一目標,瓦倫西亞廠必須進行重組。

英國金融時報週三報導,Rowley指出,瓦倫西亞廠、薩爾路易斯廠都必須進行重組,因為打造EV需要較少人力。

報導指出,福特科隆廠將採用福斯(Volkswagen)技術生產EV。

CNBC報導,Farley 6月1日表示,汽車業進行中的EV過渡將迫使汽車製造商、零件供應商在未來幾年進行重大整併。

福特汽車財務長John Lawler 6月15日表示,Mustang Mach-E純電車2020年底首次推出時是有利可圖的,但現在就算漲價了、仍不足以抵銷大幅上揚的電池材料成本。

福斯集團(Volkswagen Group)5月宣布將與旗下西班牙汽車企業喜悅(SEAT S.A.)以及合作夥伴攜手在西國投資100億歐元、協助歐洲第二大汽車產地進行電氣化。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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