中國近期在福建廈門旁的大嶝島上「填海造陸」，預計打造「翔安國際機場」，做為相關工程之一的劉五店航道疏濬作業也備受討論。而新機場如果完工後，金廈海空域的重疊程度，將會再更大，而且機場離金門只有短短的1.5公里，金門人利用小三通到廈門出國就會更方便，預料會產生磁吸效應，而專家也表示中國可能正在用距離優勢，來達到統戰效果。
中國口白說：「起降可滿足每年38萬架次。」中國近年在福建廈門附近，填海造陸大動作興建翔安機場，想要打造東南亞沿海最大的國際機場，而距離金門更只有短短1.5公里，金門居民說：「當然我一定會選擇這條線，因為我們從這邊去廈門只要30分鐘就很快。」金門居民說：「會的如果是翔安機場可以啟用的話，對於我們來講是非常的方便。」
金門人有感未來出國會更方便，預料將可能產生磁吸效應，從2019年9月開工以來，在大嶝島上逐漸擴大佔地，預計完工時將成金門超近鄰居，未來金門民眾可以透小三通半小時到廈門，再前往機場不用一小時就可以飛出國，而現在金門人大多要先飛到台北松山機場，再花費40分鐘到1多小時的車程到桃園機場，由於民眾普遍擔心會因為霧季，影響航班所以都會選擇提早一天出發。
但機場若完工未來金廈海空域，重疊程度會更加大，國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲說：「它(翔安機場)未來的這些客機，要起降的時候，就會在金門周邊的空域盤旋，排隊等待降落或是起飛之後轉向，當然會對我們民航的安全，造成一些衝擊。」
日前漁船翻覆事件讓金廈海域緊張，再加上中國清淤船在劉五店航道，進行疏濬作業也成爭論焦點，就怕再產生爭議，海洋委員會主委管碧玲說：「我們最近都還有核准函都還有核准，那他(中國清淤船)一申請，他(中國清淤船)一次申請就可以半年。」國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲說：「那由於它(翔安機場)跟金門只距離1.5公里，等於搭個渡輪就可以到了，所以就可以達到他(中國)認知上的設定目標，也就是兩岸融合的這一個統戰效果。」翔安機場可能連帶，帶動金門產業發展，但海空域重疊和統戰爭議，未來敦親睦鄰的方式，恐怕還得慢慢磨合。
