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國內

遊覽車強闖涵洞害1死15傷 交通局解決方案曝光「限高架+黑黃警示線」

三立新聞網

更新於 03月22日10:15 • 發布於 03月22日10:16

記者洪正達/高雄報導

遊覽車前排遭橋體「削頭」,造成1位民眾死亡。(圖/翻攝畫面)
遊覽車前排遭橋體「削頭」,造成1位民眾死亡。(圖/翻攝畫面)

▲遊覽車前排遭橋體「削頭」,造成1位民眾死亡。(圖/翻攝畫面)

「楓滿」遊覽車公司2一輛旗下的遊覽車,20日滿載阿里山一日遊乘客回程,在行經高雄仁武區水管路一處涵洞時,司機由於想省時駛入慢車道,卻未注意到涵洞限高僅2公尺,於是整車在未減速的情況下撞上橋體導致1死15傷,由於該處已非第一次有超高車輛硬闖,交通局因此研擬增設「限高架」,至於要在涵洞前幾公尺設立還要再評估。

據了解,該輛遊覽車20日滿載台塑退休員工到阿里山一日遊,但20日回到高雄時卻撞上水管路與國道一號下方的慢車道涵洞,造成車頭上方嚴重受損,前排座椅慘遭削平,導致一名乘客當場死亡以及15人受傷的慘劇發生,只不過同個地點早在今年2月份時就有小貨車撞上,地方因此有聲音質疑未設限高架釀禍。

由於已非第一次有超高車輛強闖,交通局研擬增加限高架及加強標線。(圖/翻攝畫面)
由於已非第一次有超高車輛強闖,交通局研擬增加限高架及加強標線。(圖/翻攝畫面)

▲由於已非第一次有超高車輛強闖,交通局研擬增加限高架及加強標線。(圖/翻攝畫面)

對此,交通局則說會在涵洞前至少增加3到4處的限高架,並放大原有的限高警告標誌,同時也會在涵洞下方增加黑黃警示線及反光標誌,清楚告知用路人限高,再加上一旁有高公局的大型機械停放場,也會一併與高公局研擬設置簡易限高架。

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