生活中心／陳佳侖 、蔡明政 台北報導 客運司機，相當辛苦，但有網友拍下，今天中午12點多，搭乘松山機場往桃園機場的國光客運，司機卻仰頭，瞇眼開車，擔心司機疲勞駕駛，會釀成意外，對此，國光客運初步回應，可能是駕駛眼睛太小，才會引發誤會，不過也會進一步調閱車上監視器釐清。 客運駕駛手握方向盤，行駛在高速公路上，透過車內後照鏡反射觀察，眼睛似乎沒有睜開。 民眾：「感覺他在休息睡覺，看起來滿可怕的。」 民眾：「好像有點昏昏欲睡的感覺吧，很像睡著了的感覺，這樣很恐怖。」 乘客憂心駕駛睡著發生意外。（圖／爆料公社二社） 有乘客拍下，中午12點45分，搭乘國光客運1841路線，松山機場往桃園機場方向，發現司機行駛過程頭後仰閉眼，車輛略微偏離車道，擔心駕駛真的睡著了，會威脅到乘客及用路人安全。 國光客運中壢站 孫站長：「他本身眼睛也是小小的，這位駕駛他有仰頭的習慣，真實的狀況，我們要等車子回來以後，調閱影像，我們來確認，看他當下的情況。」 客運公會全聯會秘書長 謝界田。（圖／民視新聞資料照） 客運業者初步回應，可能因為駕駛的眼睛比較小，才會引發誤會，但實際情況，要等調閱監視器影像才能釐清，但這也讓駕駛工時再度引發關注。 客運公會全聯會秘書長 謝界田：「司機開車手握方向盤的時間，是每天不能超過十個小時，長途客運來講的話，比方說台北高雄，他每四個小時至少要休息30分鐘，（駕駛）缺延的部分也是非常嚴重，期盼這個缺延的部分，可以早日解決。」 相較過去，客運駕駛如今有規律的時間可休息，不過駕駛缺工問題，仍是業者的一大難題。 《👉加入民視新聞Line好友，重點新聞不漏接👈》
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