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國內

耗時21日 皮卡丘彩繪機工程公開

NOWnews 今日新聞

更新於 2022年11月14日06:32 • 發布於 2022年11月14日06:32 • 記者黃仁杰/台北報導
皮卡丘彩繪機CI幕後工程公開 首次全機噴漆耗時21日
▲華航「皮卡丘彩繪機CI」彩繪全紀錄今 (14) 日正式上線,透過鏡頭一窺這架 A321neo 窄體客機首次採「全機噴漆」的方式執行彩繪。(圖/華航提供)

華航「皮卡丘彩繪機CI」彩繪全紀錄今 (14) 日正式上線,透過鏡頭一窺這架 A321neo 窄體客機首次採「全機噴漆」的方式執行彩繪,超過 20 位經驗豐富的專業技師輪番上陣,使用多達 36 種漆料,歷時 21 天讓機身披上鮮艷活潑的色彩,比彩繪一架 747 廣體客機還要耗時,成就華航歷來色彩最繽紛的彩繪機,也是華航有史以來彩繪時程最長的一次。

「皮卡丘彩繪機CI」由 The Pokémon Company 設計平面圖樣,兼具維修和航機彩繪專業經驗的日本 MRO Japan 提供航機噴漆指引,再由華航專業團隊將平面設計轉為立體呈現,在機身上執行噴漆作業,跨國通力合作完成。The Pokémon Company 非常重視細節,透過視訊連線及現場溝通,一再確認所有寶可夢角色在機身上的噴塗位置,MRO Japan 大力協助相關定位及微調設計;華航團隊則以最嚴謹的態度及配合度,在有限的時間內完成任務,不僅噴漆品質符合日方要求,專業及效率更獲得高度讚賞。

皮卡丘彩繪機CI從備料到實際上色、出廠,遇到重重挑戰。受疫情影響、各地原物料短缺,從國外下訂的 36 種漆料當中,有 2 種客製化特殊色,交期時間拉長,加上所需的除漆劑、標示貼紙等材料供應商都不相同,需要額外費心監督控管時程,讓備料時程相當緊張,但在團隊緊盯發貨運況、協調廠商調貨、尋求替代商源等全力衝刺下,原本要花半年準備的工作在 3 個多月即完成,圓滿達成任務。

不同以往採用的彩繪貼紙,這是華航第一次使用噴漆進行圖案上色的彩繪機,層層工法細緻,首先進行機身表面透明漆打磨、除漆、清潔,再依底漆、面漆一層層上色;接著將每一隻寶可夢的圖形模板固定好位置,以黑色漆描繪出圖形外框,再依序上色每個圖案,最後噴上透明漆,讓外觀更為明亮,才算大功告成。

為了讓 11 隻寶可夢都能完整呈現,彩繪時必須確認避開窗戶、天線和重要標示的遮擋,並克服機身弧度限制;且每個顏色噴塗完成後,必須等待 3 至 4 個小時的風乾時間,再以牛皮紙包覆,避免後續作業被其他顏色汙染,相同動作不斷反覆進行,最終完美展現每一隻寶可夢的可愛模樣。最特別的就是機腹的精靈球,原本設計稿的位置略有差異,經現場團隊建議與溝通協調,最後讓精靈球的中心點能配合機腹燈光閃耀,成為暗夜中的小驚喜。還有許多設計巧思一一展現,兩邊引擎上也有精靈球,翼尖小翼上則有星星,數一數全機共有 39 顆,象徵黎明將至的天空仍有星光閃爍,伴隨旅客一起翱翔天際。

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