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國內

鐵道局8天出2包 區間車擦撞施工圍籬

自由電子報

更新於 2022年06月19日10:00 • 發布於 2022年06月18日21:30
「C214標」南台南站路段地下化工程發生吊裝鋼柱時撞及圍籬,影響列車行駛現場。(鐵道局南部工程處提供)
「C214標」南台南站路段地下化工程發生吊裝鋼柱時撞及圍籬,影響列車行駛現場。(鐵道局南部工程處提供)

〔記者鄭瑋奇、洪瑞琴/綜合報導〕交通部鐵道局工程昨日又出包,這是八天內第二次出狀況。台鐵三一六七次區間車,上午十一點三十八分行經台南︱保安間東正線時擦撞到傾斜圍籬。交通部長王國材要求路政司展開調查並嚴懲。鐵道局昨日決定全面停工、對廠商與監造開罰、南工處主管人員議處。

出事路段全面停工 議處南工處主管

昨日區間車擦撞圍籬事故,是因為台南鐵路地下化工程臨軌施做,吊掛懸鋼時碰撞到工地與軌道間的圍籬,造成圍籬傾斜侵入軌道淨空,遭行經的區間車擦撞。台鐵局表示,現場判斷列車只是擦傷跟刮傷,最終誤點七分鐘後,列車繼續行駛,旅客仍搭原車繼續行程。

鐵道局南工處表示,發生地點是在「C214標」南台南站路段地下化工程,當時工地進行永久柱吊裝時不慎撞及圍籬,導致傾斜侵入軌道淨空。雖然工地現場電子圍籬立即發出警報,瞭望員衝往事發地點北方警示列車停車,不過因煞車距離不足仍發生擦撞。

初步了解人員施工都有依照SOP,該處工地也是可以白天施工,但這個工地跟軌道非常近,施工風險較高,後續仍會進行相關檢討。

鐵道局原規劃請南工處進行施工作業檢討,不過王國材昨日向鐵道局長伍勝園了解情況後,要求伍勝園親自前往處理,伍即趕赴工地現場,要求工地全面停工,重新檢視工地作業程序,確認符合規定後才能復工;另依合約對承攬廠商大陸工程公司及監造單位台灣世曦公司進行人員責任檢討、扣罰懲處;鐵道局南工處段長也將議處。

鐵道局近期施工接連出狀況,從六月十一日的軌枕抽換後改用人工砸道方式,卻因砸道不確實,導致行經的鳴日號上下跳動險釀災;昨日又發生吊掛懸鋼不慎撞擊護欄侵入軌道淨空事件。

國家運輸安全調查委員會主委楊宏智表示,預計週一上班時將彙整相關資料,召開事故認定會議,屆時決定是否立案調查。

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