(德國之聲中文網)秘魯--世界第二大銅出口國,本周成為亞太經合組織(APEC)領導人會議的東道主。中國國家主席習近平將與會,並且預計將為中國在秘魯新建的一個大型港口剪彩。即將離任的美國總統拜登也將出席APEC會議。
秘魯反映出美國在南美所面臨的挑戰:中國在該地區的影響力已迅速增加。北京著眼於南美的銅礦、鋰礦以及玉米、大豆和牛肉出口。
如今,北京已成為從巴西到智利到阿根廷的南美國家的重要貿易伙伴,也侵蝕著華盛頓在該地區的政治影響力。特朗普第一任期內"美國第一"的政策下,這一趨勢增強,在拜登任下也未改善。
以秘魯為例。去年,中國與秘魯的貿易額超過美國與秘魯的貿易額163億美元。就在十年前,華盛頓還曾遙遙領先。
2015年,中國取代美國成為秘魯最大的貿易伙伴。中美之間的差距在特朗普以及拜登任內均有擴大。
成為“拉美的新加坡”
這一變化的標志之一是利馬北部80公裡的新建巨型港口錢凱(Chancay)。該港口由中國國有的中遠海運(Cosco)建設,有望縮短秘魯、巴西物資運往亞洲的海路航線。
在錢凱港,秘魯交通與通訊部長雷耶斯(Raul Perez Reyes)表示:“我們將擁有直通亞洲的路線,特別是通往中國的港口,屆時依航線不同,航程將縮短10天、15天到20天。”
他補充說,該港口將與墨西哥曼薩尼約(Manzanillo)港以及加州的長灘(Long Beach)港競爭。“我們的目標是,成為拉美的新加坡。”
這個太平洋港口也在拉動其它互聯互通的投資,特別是面向巴西的大豆種植商,後者希望降低運往亞洲的費用和時間,避免向北通行巴拿馬運河。秘魯政府在推動一項價值100億美元的潛在鐵路項目。這將讓巴西大豆陸路運往秘魯,然後運往中國。巴西與中國的貿易近些年來也快速增長。
“讓美國也來投資”
2023年,秘魯與中國的雙邊貿易額近360億美元,讓秘魯成為中國在拉美的第四大貿易伙伴。
中國是巴西最大的貿易伙伴,2023年雙邊貿易額超過1800億美元,中國對巴西出口主要是半導體、手機和醫藥產品。
秘魯-中國商會主席譚義勇(Jose Tam)表示:“中國在向該地區發出最清晰的熱情的信號。”該商會包括中國五礦集團(MMG)旗下的拉斯班巴斯銅礦以及中鋁集團(Chinalco)。
中遠海運的企業事務經理卡薩斯(Mario de las Casas)表示,秘魯轉向中國並非政治性的,該國對世界各地的投資者都保持開放。“讓美國也來投資,美國已經很多年沒有這麼做了。”
(路透社、法新社)
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留言 10
楊瑞銘
@ 牧文
如果祕魯接受中國的大量投資設廠
那麼秘魯可能就會像墨西哥一樣面臨美國的高關稅要求嗎?
是有可能
但「美國的高牆小院」最終自行鎖國
如果秘魯要是接受中國的一帶一路,最後鐵路和港口也可能變成中國的嗎?
不會變成中國的,會成為「中秘共有的」
其轉運收入也會是中秘的(按中秘投資比例劃分)
祕魯出口中國會大增
但中國出口秘魯也會大增
中國賺錢養軍隊「不會佔領祕魯的港口和道路」
中國賺錢養軍隊「會保護祕魯的港口和道路,免受美國的軍事武力威脅」
「長期秘魯進出口均必須繞遠路到美國港口」
秘魯長期被美國剝削
「秘魯不從」則「美國武力脅迫其乖乖聽話」
秘魯要不要擺脫長期被美國軍事的下場,秘魯必須自己想清楚
祕魯可以自己好好想清楚,好嗎?
「其實所有國家都會為「自己利益」施壓他國」
中美最大不同處「美國用恐嚇,中國用利誘+恐嚇」
對大陸友善的國,即使「再小的國」對於大陸而言都是「朋友」
對大陸不友善的國,即使「再大的國」對於大陸而言「大陸都不懼怕它」
11月14日02:29
牧文
如果祕魯接受中共的大量投資設廠,那麼可能就會像墨西哥一樣面臨美國的高關稅要求。
要是接受中共的一帶一路,最後鐵路和港口也可能變成中共的,轉運收入也會是中共的。祕魯出地中共賺錢養軍隊佔領祕魯的港口和道路,要不要變成這樣的下場祕魯可以自己好好想清楚,好嗎?
11月14日01:06
鄭添武
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看看自己的眼界
11月14日02:49
Ruben
大陸與巴西,阿根廷的貿易,都領先洋基,再加上秘魯的深水港,平等互惠,而洋基只把中南美當香蕉共和國,高下立判,哈哈哈哈哈!
11月14日09:21
歐正華
美國對南美是威逼利誘,但也榨不出什油來;大陸是互相幫助,不管其內政,所以兩者是理念不同而已,談不上輸贏;但時間久了,百姓會知道,那一個國家對他們是真幫助,那一個國家是把他們當第三世界!
11月14日22:43
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