Volvo全新的EX90是純電七人座SUV，至於已有十年歷史的XC90依然是燃油動力但越來越著重於PHEV，基本上XC90並不會因為EX90的出現而消失，而且XC90至少會活到2030年甚至更久，或許是「直到2035年歐盟禁售燃油新車」為止吧！畢竟Volvo已確定放棄2030年全車系電動化的企圖，也就是說XC90可能還要再賣個10年之久，所以目前的小改款，其實就是先為「下個5年」做準備，那麼之後呢？再說吧！但是大改款的機率非常低，因為Volvo寧可將這筆資金用於研發全新電動車款。XC90小改款的定義很簡單，那就是更幽雅、以及更大的中控螢幕！好的，我講完了可以洗洗睡了…。但是這麼籠統的解釋相信讀者不一定都能體會，所以還是多解釋一點～XC90帶給觀眾們全新的水箱罩設計，頭燈的內部燈組細節也更為精細，正確說法就是具備精修過的LED日行燈，說穿了就是採用輪廓線條強化雷神之鎚的造型，並能與水箱罩的時尚風格相呼應，確實已達到「令人以為是大改款」的境地！因此評價當然是相當成功。至於下氣壩當然也進行了相對應的修正，不外乎細緻與優雅，這樣的概念同樣應用到了車尾部分，但基本上就是尾燈組的內部修正，金屬鈑件部分沒有太多的異動。
更顯著的變化則是發生在內裝部分，原本的整合式9.0吋直立式觸控螢幕成為攻防戰的焦點，2025年式換裝為更大的11.2吋觸控螢幕，而且解析度也提升了21％，但不再是平面整合式設計，因為「塞不進去」只能外掛！然而更換10吋以上的大螢幕乃是必要的更新，因為競爭對手們幾乎都沒有低於10吋的規格，即便Volvo原廠很不想要開外掛，因為不符合北歐簡約風格，但礙於市場競爭需求，只能做出不得已的妥協，畢竟Volvo自家EX90純電動車的中央螢幕高達14.5吋，XC90放大至11.2吋顯然只是「剛好」而非碩大。但可喜的是～因為螢幕放大、解析度提升的緣故，所以原廠順勢加入了更多的快捷選項，如常駐的空調、座椅、程式、車輛設定功能，操作上更簡易迅速，個人覺得比之前實用，但這樣的佈局充其量就只是效法EX90罷了，也可說之前的XC90的影音娛樂介面已是2014年之前的老設計略顯過時，早就該更新了。
XC90還有更多的驚喜嗎？原廠表示隔音品質已有精進，為了對應新的大螢幕，空調出風口當然也要做修正，手機無線充電位置也進行了調整更好操作，置物空間也有優化設計。動力部分原廠尚未公布完整資訊，但確定不再有柴油引擎，未來將著重於PHEV也就是XC90 T8，具備純電行駛70km的實力，此外還具備價格較為經濟的B5與B6輕油電動力。小改款XC90依然具備電子氣壓懸吊，具備升高4cm、降低2cm的功能，滿足越野機能和高速行駛不同需求，同時兼顧操控與舒適表現。XC90目前在歐美已經開放訂購，預計年底交車，台灣方面可能要等到2025年才有機會看到小改款XC90。
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