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國際

隨借隨還超方便! 共享機車不只歐洲有台北也能騎

鏡週刊

發布於 2018年10月13日00:58 • 鏡週刊

**本土共享經濟興起,近日共享汽車於北市啟用,讓許多人都躍躍欲試。而在台灣人慣用的交通工具當中,當屬機車為最大宗,北市也推出共享機車WeMo,減少城市碳排放量。除此之外,近年歐洲共享機車也迅速崛起,柏林、巴黎、布魯塞爾等地方可見,成為遊歐的新選擇。

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北市的共享機車WeMo Scooter,目前已營運超過1年,全程使用手機APP就可完成租車和取車程序,且沒有特定的租還地,只要停在露天公共合法停車格內就可租還,但要注意的是目前營運範圍只限台北市,所以必須要騎回營運範圍內才可還車。

近年歐洲共享機車也越來愈多,根據德國交通智庫InnoZ 2017年發表的全球機車共享市場報告指出,將近30個城市已提供共享機車,80%都位於歐洲,其中日本石垣島也有提供共享機車服務,讓遊客可以使用機車輕鬆旅遊。

柏林的共享機車服務Coup使用的車種則是台灣人熟悉的品牌Gogoro,收費為30分鐘3歐元(約新台幣105元),採用隨處借隨處還方式,只要用智慧型手機下載APP,設定後就可租用。另一間共享機車Emmy則為每分鐘19歐分(約新台幣6.6元),台灣人只要年滿20歲且擁有國際駕照就可租借。

日本石垣島的共享機車GoShare使用的也是Gogoro,使用方式為在線預約,到租借站後工作人員會介紹操作方法,收費方式為較低功率的車每小時1500日圓,較高功率的車每小時2500日圓,台灣人使用必須出示國際駕照或是駕照的日文譯本就可租用。

共享機車不僅對於短租價格友善,機動性高也能減少碳排放量,下次需要短程移動的遊客不妨試試看!

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留言 4

  • ···
    共享單車泡沫化2.0?
    2018年10月13日04:36
  • Rich Lin
    台灣賣的比外國貴!
    2018年10月13日04:07
  • 阿建
    先集資然後跟銀行貸款,再把錢洗出去,再放給它倒,倒霉的永遠是股東、銀行和環境成本,大概就是這個模式.....
    2018年10月13日03:52
  • 又一個危害環境,跟銀行借錢未來無法還,製造呆帳的公司 , 垃圾 !
    2018年10月13日02:29
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