超跑藍寶堅尼走向電動化　全球限量最後600輛大牛（Aventador）將停產

義大利超跑品牌藍寶堅尼（Lamborghini）7日正式發表旗艦超跑「大牛」（Aventador）最終版， 「Aventador LP780-4 Ultimae」，宣告經歷10年產品週期後大牛正式走入歷史，也開啟藍寶堅尼走向電動化。

「Aventador LP780-4 Ultimae」全球僅限量600台，其中350輛為「Coupe」雙門硬頂車型，250輛為「Roadster」敞篷版本，也是以6.5升V12自然進氣引擎作為內燃機引擎的最後一款車型，其結合Aventador S的造型與SVJ的強大性能。

V12引擎最大馬力能來到780匹／8700rpm，在6750轉時擁有73.4公斤米最大扭力，且其採用多項輕量化工程使車體重量僅1550公斤、比S輕上25公斤，前後配重為43:57，馬力重量比與SVJ相同，在7速ISR單離合自手排變速箱與四輪驅動系統下，能在2.8秒內從靜止加速至時速100公里，極速表現能飆到每小時355公里。

藍寶堅尼旗艦大牛超跑最終版「Aventador LP780-4 Ultimae」。（取自藍寶堅尼官網）

外觀設計方面，由Lamborghini Centro Stile操刀，隨光影變換深淺的漆面黑色，車頭與輪框搭配紅色零件點綴，車尾腰身可見大型的雙出排氣管與下分流器。內裝上，硬質飾板以碳纖維材料加工，軟質材料則採義大利Alcantara超細纖維包裹，以字母Y為設計元素。