「Ha… ha… ha」最近大家才在瘋傳馬雲與 Elon Musk 的舞台尬聊影片，殊不知另一個戰場就在推特上直接神展開。在 Porsche 終於正式端出了他們的電動跑車 Taycan Turbo S 後，似乎也激起了 Elon Musk 的幽默感，在推特上直接神回應保時捷，特別標注官方，表示油車大廠理應十分了解的「渦輪」二字（好啦，在英文是一個字），出現在了純電動車的型號之中似乎有點突兀。繼續閱讀 看完 Taycan Turbo S 電動車發表， Elon Musk 神回酸爆保時捷 報導內文。
看完 Taycan Turbo S 電動車發表， Elon Musk 神回酸爆保時捷
面對保時捷 Taycan 電動跑車在知名賽道紐伯林（Nürburgring）做出的 7 分 42 秒成績，Elon Musk 除了已經發推特表示將會把 Model S 在下週放上同一賽道，完全展現了「牽出來比就知道」的氣勢外。平常就喜歡幽默應對的 Elon Musk，更沒有錯過在 Taycan Turbo S 電動車發表之後，一針見血地提到關於這個車款命名的奇怪之處。
Elon Musk 在推特上直接標註保時捷，表示「Um Porsche, this word Turbo does not mean what you think it does.」大致意思是提醒保時捷，嘿！你可能沒搞懂 Turbo 的意思。
Turbo 中文翻譯為渦輪，根據維基百科的資訊：「渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣，通過由定子和轉子組成的結構驅動之空氣壓縮機… 可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提昇。」這中間很關鍵的內燃機以及其所產生的廢氣，基本上都不是電動車擁有的東西（好啦，要戰火力發電的不要急著站出來）。
雖說 Taycan Turbo S 的這個型號後綴，顯然只是車型名稱的標示而已，然而 Elon Musk 的這個幽默應對，其實在普遍認為油車廠「一出手就知有沒有」的一片掌聲叫好中，巧妙地點出油車廠在電車時代遇到的盲點，也許真的是超乎想像地多（像這次，其實是原本是視為理所當然的啊 XD），而且有誰能比古老的汽油車車廠更懂什麼叫渦輪的呢？怎麼會輪到 Elon Musk 來教這種要燒燃料的東西（SpaceX 表示：…）。
▲圖：Elon Musk 居然沒有端出 0-96kph 只要 1.9s 的 Roadster 來戰紐伯林賽道，是覺得 Model S 就夠強了？（來源：Tesla）。
是說，會把油車型號直接帶上電動版本的這種習慣，其實在台灣這邊也不是沒看過。像是光陽 ionex 目前為止幾款在台上市的車型，也冠上了油車版本的 CC 數在其上。雖然也可以說是為了讓消費者更容易搞懂個車款的等級差異（但標 110 卻不是白牌，真的有清楚嗎 XD），不過某種程度也許也顯示了傳統大廠即便到了電動車世代，也還是多少對於以往榮光有所眷戀吧。
是說，拿保時捷來對比光陽？我好像也有很大的盲點？
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