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陽明海運分紅20億 員工平均爽領116萬

疫情時代的產業黑馬就屬海運業,受到全球塞港的影響,貨櫃市場持續供不應求,陽明海運今(27)日召開股東會,決定將獲利的百分之一,也就是20億元當做分紅獎金,平均每位員工可以分到116萬元的現金,讓人非常羨慕,畢竟這獎金以一般新鮮人看來,恐怕要賺3年才能賺的到。

貨船緩緩駛近,船身印著的大大LOGO,是陽明海運員工數鈔票的背景,疫情時代海運業大 爆發 ,這個發可是發財的發,陽明海運股東會說:「即20億2004萬8957元,均以現金方式發放之。」陽明海運27日召開股東會議宣布分紅方案,獲得股東一致同意通過。

去年獲利的百分之一將大放送給員工,大約新台幣20.2億元,以1710位員工來計算,平均每個人可以分到116萬元獎金,高額數字堪比園區科技業,以新鮮人平均月薪3.2萬元計算,要賺整整3年才能有116萬,感嘆選錯科系或入錯行現在還來得及。

民眾李小姐說:「海運本身好像也是工作職業危險性滿高的,給這麼多錢真的算是福利滿優質的。」民眾黃先生說:「太多年沒有發獎金了,我女兒就是陽明海運,可是今年應該還是大賺。」除了員工喜 孜孜 領分紅,陽明也終結10年來無股利的尷尬情況,每股將配發20元現金股利,讓股東們也笑得合不攏嘴。

根據海運諮詢機構Alphaliner最新報告,貨櫃航運需求成長4.9%,艙位供給成長4.3%,需求持續大於供給,海運業的前景仍然看紅,陽明海運股東會說:「如果要比營收我們會不如長榮,我們比的是獲利能力,追求的是永續經營。」

全球貨櫃市場受到疫情影響供應鏈混亂,加上美國歐洲港口大量塞港,艙位供不應求帶動運價和獲利推升,才能繳出這張羨煞眾人的成績單。

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