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軍火商介入25億吊車購案 台船喊停

知情人士透露,潛艦國造案的軍火商找韓國EK公司合作,參與台船800噸大吊車25億元的採購案,圖為台船重件碼頭。(本報資料照片)

潛艦國造案衍伸出軍火商意圖染指台船公司採購的案外案。據台船內部人士透露,該名穿梭潛艦國造案的軍火商找來韓國EK公司合作,參與台船25億元的800噸大吊車採購案,並意圖運作2位立委設法排除競爭對手,要求勞動部簡化勞動檢查。

據悉,台船對這位軍火商覬覦標案相當不以為然,迄今未決標,因此得罪該軍火商,旁生諸多枝節。

據指出,這筆金額達25億元的台船大吊車購案,名稱為「800噸級以上固定式起重機」,相關預算早獲經濟部同意,5年前開國際標時,由大陸項華公司取得,但項華因保證金繳不出來,台船再起標案,後有3家廠商投標,包括上海振華公司、現代重工與EK(EK Heavy Industrie)公司等。

台船人士透露,潛艦軍火商盯緊了台船,很會鑽門路。為了搶標大吊車案,該軍火商先找北部某位立委出面,叫台船至其立委辦公室開會,立委強調不得使用大陸紅色供應鏈,台船只能放棄與上海振華公司的議價。知情人士則指出,若不是軍火商,該北部立委不可能知道台船內部的採購案。

其後,軍火商又請中部一位立委出面,去年要求台船和勞動部到地方服務處開會,軍火商和EK的台灣代理商邱先生都到場簽到,但幾乎都是軍火商在發言,重點在說服勞動部簡化對裝設大吊車的勞動檢查。

令台船較意外的是,這位已卸任的中部立委,僅是「1年級生」(第1任),就敢與潛艦軍火商搭上線,並出面主持會議,與其對外塑造的形象,大不相同。

此外,該軍火商亦曾當面施壓台船高層,台船為順利完成潛艦國造案,僅回應一切公平競爭。軍火商即對外宣稱,大吊車案他穩拿了,已經和某某某說好了,「被他說到的人,百口莫辯!」

隨後,因各投標廠商提出疑慮,譬如大吊車是雙軌型或單軌型?與台船地基強度是否相符等問題等,再加上鋼板價格直線飆漲,台船董事長鄭文隆認為應仔細澄清,且不應在鋼板最貴時推採購案,因而暫停採購案。

台船知情人士說,大吊車案經台船重新檢討,近期可能再重新作業,但還沒真正開始,軍火商又開始舖陳。台船內部認為,該軍火商不能因曾協助造潛艦,對台船的標案,就意圖運用關係插手謀利,應完成首艘原型艦建造任務,才是該軍火商的工作。

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