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〔記者江志雄／宜蘭報導〕蘇花改試辦250CC以上黃牌及紅牌大型重型機車已經超過10個月，公路總局評估後建議全線開放，獲交通部核定，9月1日開始實施。
蘇花改去年9月30日起開放大型重機試行，公路總局第四區養護工程處(簡稱四工處)委託工程顧問公司以6個月為觀測期，針對行車安全、秩序、行為、環境為4大觀測指標分析評估，今年6月召開審查會後建議全線開放，公總呈報交通部審查決定，交通部最近拍板定案。
蘇花改2020年1月6日全線通車，陸續開放小客車、大客車、大貨車行駛，大型重機歷經將近1年試行，9月起獲准常態性通行，至於俗稱白牌機車的普通重機(50到250CC)何時可以上路？也成為眾多用路人關心的議題。
據了解，公路總局相中花蓮縣境的中仁隧道作為普通重機試辦路段，主要考量中仁隧道附近有不少住戶，基於居民通行需求，列入試行路段，不過，四工處表示，這項方案仍在研議，尚未底定。
蘇花改試行大型重機後，違規樣態以超速為大宗，沿線最高速限70公里，如果超速被舉發，罰金1200元起跳。
四工處把大型重機納入蘇花改例行性防災應變演練情境，提醒騎士依速限標誌行車，進入隧道時必須開啟頭燈，與前車保持50公尺距離，禁止同車道併駛、行駛路肩、超速，宜蘭及花蓮縣警察局在沿線設置多處自動偵測設備，掌握行車秩序。
