〔記者陳心瑜／台北報導〕無人機、超輕載具蔚為風潮，違規案件隨之攀升。交通部民航局統計，無人機違規去年三月至今累計十四起，最重罰一五○萬，情節重大者沒入遙控無人機；超輕載具(如輕航機、飛行傘、滑翔翼等)違規今年八件、較去年四件攀升，最高可處三十萬罰鍰，甚至可能觸犯國安法遭移送。
民航局解釋，民航法遙控無人機專章去年三月三十一日施行，明定民航局管理高度四百呎以上(約一二一公尺)、禁限航區、機場四周。直轄市、縣市政府管理四百呎以下。
另一起高度超過400呎 仍在裁量中
民航局統計，專章上路後其轄管範圍已發生十四起違規案件，其中一件為四百呎以上，仍在裁量中；禁限航區則無違規案件。
而機場周邊未申請活動案件共十三件，其中四件未申請即飛，共遭罰一六四萬元，平均開罰三十六至四十八萬；其他九件雖然依法申請，但未依申請程序或申請內容活動，仍會面臨三十至一五○萬元罰鍰。
另外，近年發生多起超輕載具違規飛行案件，威脅安全，可處六至三十萬元罰鍰。
民航局副局長林俊良提醒，無人機與超輕載具應遵守操作規範，最大起飛重量二五○克以上的遙控無人機，均應透過民航局官網「遙控無人機管理資訊系統」進行註冊，並取得證照，於中央或地方政府劃定管制區內活動，亦應透過此系統申請。
除機場周邊違規案件，林俊良指出，今年十一月國道一號內壢路段發生一起無人機闖入並墜毀國道事件，幸未釀人車損傷，此案目前已經請國道高速公路警察局協助調查中。因威脅公共安全，將處三至十五萬元罰鍰，並得沒入遙控無人機。
林俊良解釋，國道車流量大、車速快，無人機對往來車輛是極大的安全威脅，高公局已依法請地方政府劃設禁飛紅區。
