南投縣一名16歲少年，2022年7月無照騎機車由埔里往霧社方向行駛，行經仁愛鄉台14線69.2公里處時，不慎機車打滑自摔，吳男跌落道路旁水溝，頭部遭外露的鋼筋插入，導致顱骨粉碎性骨折、腦漿外溢慘死，吳姓母親憤而提出國家賠償共358萬，法院判定公路單位應負事故4成過失，判賠113萬餘元。可上訴。
而事故地點的水溝，在事發當時有遺留自水溝壁中延伸而出，長約1至2米的鋼筋6支，並非排水設施所必要之構造，且事發前3天，2022年7月4日，曾巡查該段道路，明知有鋼筋遺留，竟未即時移除或設置警告標誌、加蓋以防止用路人跌落，或是有其他適當的管理措施。
吳姓母親指控，中區養護工程分局有管理、養護上的欠缺，導致吳男跌落水溝內，遭到鋼筋插入頭部而身亡，吳男之死亡與管理、養護的欠缺，自有因果關係。
中區養護工程分局則表示，養護目的在於維護公路排水設施的輸水功能完整，避免地面水或地下水影響鋪面、邊坡及各項公路設施的安全與穩定，其設置目的與使用方法均非供用路人通行使用。
而且鋼筋位於道路外側水溝內，而非在車道上，應不致影響車輛通行，且依警方道路交通事故調查報告表可知，該段道路、事故地點的水溝，在事故發生時，應具備通常應有之安全狀態及功能，就故地點道路水溝之設置、管理並無欠缺。
少年無照駕駛又未依速限行駛，且過彎路段未依規定減速慢行，在車速過快的情況下，直接撞擊山壁，導致頭骨粉碎性骨折死亡，應非因頭部遭鋼筋插入而死亡，其死亡結果與鋼筋並無關聯，與公有公共設施之設置、管理也無相當因果關係。
法官認為，事故地點水溝並無加蓋，對於用路人使用道路時，若人、車因故不慎墜入，有遭鋼筋插入導致身體或財產受損之風險，足認鋼筋存在於水溝內，不具通常應有之安全狀態。加上未即時移除、加蓋、設置警告標誌，或是有其他適當、積極並有效足以防止危險或損害發生的具體行為，卻自有管理、養護上之欠缺。
法官審酌，少年行經事故地點前，遇到彎道並未減速，且有超速行駛的情形，因而失控衝入水溝後導致死亡，應付有過失責任，過失比例應以中區養護工程分局負擔40％、吳男負擔60％為適當，因此中區養護工程分局應賠償吳母113萬650元。可上訴。
