美國進口汽車徵25%關稅 歐盟只能接受?

國際關鍵字「關稅大戰」。持續關注美國總統川普的關稅大刀，4月2號還要宣布、對貿易夥伴徵收全面關稅，並終止對墨西哥、加拿大，部分商品徵收關稅的、暫時緩和措施。隨著最後期限逼近，各國繃緊神經，美國許多企業也都緊張不安。目前最受影響的國家，包括南韓、歐盟等，都還沒有正式宣布因應措施。分析師表示，這是因為他們籌碼有限，大多依賴美國市場。

南韓工業部長 安德根(音譯)：「我們的汽車出口，約有50%銷往美國，因此人們擔心汽車產業，會遭受重大損害，不僅整車製造商，零件供應商也將面臨，特別嚴重的困難。」

全球關稅大戰即將開打，由美國總統川普發動的關稅壁壘措施，內容將於4月2號宣布。隨著最後期限逼近，各國繃緊神經，美國許多企業也都緊張不安。目前受影響最大的國家，包括南韓、歐盟等，都還沒有正式宣布因應措施。分析師表示，這是因為他們籌碼有限，依賴美國市場居多。

法國總統 馬克宏：「美國此舉是浪費時間，如果這種情況真的發生，我會感到遺憾 因為當然，歐洲也會採取報復措施，來保護自己。」

而汽車產業，在美國境內，最擔心的就是價格飛漲。至於歐盟等境內的車商，分析師認為，他們最有可能採取的因應方案，就是到美國設廠，但需要好幾年的時間，並非一蹴可幾。

荷蘭銀行首席經濟學家 布洛澤斯基：「歐盟目前尚未做出反制動作，看來 歐盟想要等到下周，也就是4月2日 所謂的解放日，到時候我們可能會收到更多，美國政府的關稅公告。」

此外，對美國而言，有些車子，可能有部分組合是美國製造，政府必須要拿出應對方法，來對非美國製造的部份徵稅，但要從中挑出美國製造的部分免稅，這將會是極具挑戰性的工作。加上美國消費者購車成本上漲，美國是否真能從關稅戰中獲益，目前還未可知。

美聯社記者 懷斯曼：「關稅是對進口商品徵收的稅，由進口商支付，最終通常轉嫁給消費者，這意味著汽車價格可能會上漲，也許上漲數千美元 這令人擔憂，因為新車的平均價格，已經接近5萬美元 超出許多，普通美國家庭的承受能力。」