英國蓮花汽跑車廠(Lotus)為慶祝Elise與Exige跑車量產的最後一年(明年將告別車壇)，於今年2月針對兩車系推出了共五款「Final Edition」最終式樣；其中包含Elise Sport 240、Elise Cup 250、Exige Sport 390、Exige Sport 420，以及預計2022年第一季引進國內、其中的最強車型―「Exige Cup 430 Final Edition」。
第一代Exige於2000年問世，現行款乃於2011年發表的第三代車型。由於Exige堅持強烈賽車個性與刁鑽操控性能，讓它在車壇成為「道路用賽車」的代名詞，而身為Exige退場前的最終作品，Exige Cup 430 Final Edition自然擁有比前輩們更厲害的整體設計。
車艙內最大的變化是配備了全新TFT數位儀表板。這款儀錶板提供兩種畫面選擇；一種是呈現出傳統指針錶盤的式樣，另一種則是以科技數位方式呈現車速與引擎轉速的賽車風格設計。且螢幕中還提供引擎超轉警示，讓駕駛人能清楚掌握最佳換檔時機。
方向盤同樣換上全新三幅平底跑車式樣，並以皮革加Alcantara類麂皮面料包覆，來強化賽車氣息。方向盤為平底造型，原廠強調能為身材高挑的車主，創造更佳的腿部空間與進出便利性(我的身高178公分，出入Exige的駕駛座已經不大容易)，另外，除有「最終版本」專屬銘牌外，碳纖維桶型賽車座椅也都採用Final Edition專屬的椅面及縫線設計。
現行Exige搭載來自Toyota的3.5升V6引擎本體，但經過Lotus再整合機械增壓進氣等強化升級後，最大馬力提升至430hp(也就是車名430的由來)、最大扭力亦達44.9kgm，搭配六速密齒比手排變速箱，0-100km/h加速僅需3.3秒，極速為278.4km/h。雖說該車還不到超跑等級，但性能數據足可與超跑並駕齊驅。
底盤部分，Exige Cup 430 Final Edition採用單艙式鋁合金底盤與前後雙A臂設計，一切遵循賽車理念打造，加上毫無動力輔助的轉向系統，它的轉向精確、操控刁鑽，且底盤回饋硬派；這款中置後驅小跑車與你溝通的方式直接又生動，而這種極為純粹且充滿競技感的駕駛感受，正是Exige Cup 430最引人之處。
具收藏價值的Exige Cup 430 Final Edition原定今年底引進國內，但總代理Gama Lotus表示，因受疫情影響，發表時間可能延後至明年第一季。總代理並未透露售價，不過，若以Exige Cup 430在台報價為基準(688萬元)，且該版本無限量生產判斷，預估Final Edition最終版本車價會落在約720-740萬元之間。
