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國際

「中國超粉」馬斯克讓北京達統戰目的 微博嗨喊「中國救了特斯拉」

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更新於 04月30日11:11 • 發布於 04月30日08:30 • 洪毅
馬斯克28日會晤中國貿促會會長任鴻斌時,自稱是中國的超級粉絲。(取自@Byron_Wan)
馬斯克28日會晤中國貿促會會長任鴻斌時,自稱是中國的超級粉絲。(取自@Byron_Wan)

特斯拉執行長馬斯克的中國行可謂豐收滿滿,目前尚不清楚馬斯克和中國政府交換了什麼條件,但肯定的是,北京當局已藉此向全世界釋出明確訊號,也就是外國大企業仍需要依靠中國。

馬斯克訪中的成果可謂滿載而歸,中國宣布特斯拉通過汽車資料安全的檢測要求,各地全面解除對特斯拉等智慧型汽車的禁行禁停限制,而特斯拉的全自動輔助駕駛(Full-Self Driving)系統傳已獲得初步批准。

紐約時報指出,馬斯克(Elon Musk)與稍早之前美國國務卿布林肯(Antony Blinken)訪問中國的畫面,突顯出歐美外交圈與企業對優先要務的分歧,特斯拉(Tesla)頂著逆風也要效力於中國,反映跨國企業的面臨的難題,而這是北京當局想好好利用的切入點。中國是特斯拉的第2大市場。

藉由馬斯克訪中,北京當局可向全世界釋出訊號,即歐美企業必須依靠中國市場,因此得按北京的規則行事,中國官媒大肆報導國務院總理李強接見馬斯克,就是西方企業遵照北京遊戲規則辦事的例子。特斯拉不是唯一在中國扎根的車廠,當歐洲車商抱怨廉價中國車湧入市場時,德國的福斯汽車(Volkswagen)也投資了中國電動車巨頭「小鵬汽車」,這或許是因為別無選擇。

News and videos of Elon Musk’s China visit have been all over 🇨🇳 media these few days…
Musk has dutifully played his role as a “brand ambassador” in Beijing’s propaganda campaign to present a US-business-friendly facade. pic.twitter.com/C7ii32i9Ev

— Byron Wan (@Byron_Wan) April 30, 2024

馬斯克訪中會見國務總理李強(上),與布林肯訪中會見領導人習近平(下)的座位安排,呈現巨大對比。(美聯社)

美國之音報導,中國媒體將馬斯克訪中形容成是「給投資人的定心丸」,在微博上充斥著「中國救了特斯拉」、「特斯拉離不開中國市場」、「中國幫助特斯拉股價大漲」之類的說法。

受到銷售下滑、價格戰和公司裁員影響,特斯拉股上周一度跌到142.5美元的低點,但馬斯克閃電訪中激勵股價大漲,30日重回190美元。旅美中國政治學者鄧聿文分析,馬斯克有意藉此行拯救特斯拉股價,北京以高規格接待,安排李強接見馬斯克,顯然看中馬斯克的統戰價值,馬斯克也予以回應,在與貿促會長任鴻斌座談時表示是「中國的超級粉絲」。

鄧聿文指出,抗中如今成了美國的「政治正確」,但商界有獨立於政界的利益,在圍堵中國一事上,華爾街步調未必完全與華盛頓一致。反之,美國金錢運作邏輯可能使美國政治人物接受華爾街遊說,這給了北京透過華爾街影響美國政治的機會。

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留言 24

  • CN Mei
    沒救了...
    04月30日14:13
  • 技術還沒偷好偷滿前, 給你點甜頭,改天用不到你了, 就該滾了!
    04月30日21:22
  • william
    無能的才會靠中國
    04月30日19:30
  • William
    在錢的面前,你也得跪!馬斯克.....你顯得一文不值
    04月30日15:35
  • 楊哲彥
    可憐的馬死剋
    04月30日16:02
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