J.D. Power 近期做了一項調查，盤點車主票選最沒用的汽車功能。調查結果顯示汽車中的先進技術需要解決實際問題，但太多的技術根本無法做到這一點。第一個是半自動駕駛系統獲得的得分最低，接著還有提供給乘客的螢幕也得到許多車主的負面評價，並指出「車廠通常很難教會車主如何使用主資訊娛樂螢幕，更不用說第二個螢幕。」
文章還有特別提到臉部辨識、指紋掃描開鎖車和手勢控制等功能。這些都被視為解決不存在問題的裝置，反映了一些汽車製造商完全就是過度追求創新。
最受歡迎的汽車功能──AI 技術的智慧溫控系統
這份報告是 J.D. Power 為車主設計的汽車科技體驗調查，該調查是基於 2024 年式車型共 81,926 名車主的回饋，接著在三個月內針對 40 種不同汽車技術進行分析，涵蓋了便利性、自動化、能源與可持續性，以及連線效能等等。
被車主青睞的功能其中之一，為基於 AI 技術的智慧溫控系統，但臉部辨識、指紋辨識與車內手勢控制卻意外地不受車主歡迎。單看手勢控制的成績，平均每 100 輛車就有多達 43.4 個診斷問題。
另外，先進駕駛輔助系統（ADAS）的可用性不斷增加，但許多車主對其價值仍然漠不關心。大多數車主都喜歡直接解決特定問題的功能，例如倒車時的視覺盲點。然而，其他 ADAS 功能往往解決問題能力不足，車主沒有感受到這些功能也能處理行車時遇上的問題。
所以，儘管因電動車而興起的半自動駕駛系統，這幾年已經逐漸成為各大品牌的新車標配，但並不是每一位車主都覺得這功能好用，在滿分 10 分裡僅得到 7.61 分，主因是當系統啟動時，車主的手必須放在方向盤上顯得特別不方便。另外擴音功能也僅得到 7.98 分。
車主最佳體驗品牌！捷尼賽斯拿下第一、Lexus 第二
最後，J.D. Power 的這份汽車科技體驗報告最後也有公布車主心目中的最佳體驗品牌，滿分 1000 分的情況下，平均為 494 分，韓國現代汽車集團的子公司、以豪華汽車為主的捷尼賽斯（Genesis Motor）以 584 分奪冠，Lexus 則用 535 分拿下亞軍，另外 Hyundai、Kia 也都在平均分數之上。
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＊本文開放合作夥伴轉載，參考資料：《Ars Technica》、《QUARTZ》，首圖來源：Unsplash。
（責任編輯：廖紹伶）
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