因918強震中斷的臺鐵花東線確定提前修復完工，輔助臺鐵玉里站到富里站之間的公路接駁運輸類火車，預計服務到12月28日為止，臺鐵局表示，這次工程採用國內軌道首次使用的油壓復位工法，讓整體施工進度提升了不少。
「來！往富里的接駁車喔！」
臺鐵乘客在玉里站下車，直接在站前轉乘大巴士，前往臺鐵富里站，918地震後玉里富里區間，鐵路交通中斷，只能依賴這樣的"類火車"，提供平日約50輛、假日超過60輛，最高一日運輸達1500人的，公路接駁服務，在12月28日火車全線復駛以前，都會維持協助疏運。
臺鐵花蓮玉里站站長 林裕祐：「我們這邊玉里的時間，就6點半開始到晚上10點，做一個接駁，富里那邊是，班次到的時候是6點，然後服務到10點。」
玉里站往臺東乘客 楊先生：「坐接駁車再到富里，富里再坐火車到臺東。」
臺鐵局也強調這次為了加強搶修，首度啟用油壓復位工法，針對因強震嚴重位移超1公尺的，新秀姑巒溪橋來進行施作，這也是國內軌道工程的第一例。
臺鐵花蓮運務段段長 吳金添：「第一次使用這個用油壓頂升，然後橫移復位這樣的一個方式，那增加工作面積、工時，來縮短這個搶修的一個期程。」
遊客 賴小姐：「搭那個新自強號，少了很多時間，少了1個多小時。」
臺鐵花東線修復提前完工，在元旦前恢復全線行駛，並在這個月底開放網路訂票，對新年假期打算到訪花東的遊客是好消息。
