M.Benz發表EQT Concept，並同步宣布，今年會先推出更趨於商用功能的新世代Citan，至於全新車系T-Class，則預計2022年登場。
●七座配置
●強調空間機能及舒適性
●T-Class明年登場
不同於歐洲小型Van市場經營得不錯的Citan，是以商用為主要取向，全新車系T-Class擷取了賓士V-Class的開發經驗，客群針對家庭和私人消費者，冀望給予的是多變的空間機能，以及舒適性，純電動力已確定會搭載。
可視為T-Class電動版雛形的EQT Concept，在外觀上被賦予極簡且具科技感的特色，原廠透過連結LED頭燈組的「帶有3D效果發光仿水箱護罩」、橫貫尾門且極具辨識度的LED尾燈體現，概念車搭載的是21吋鋁圈。
車室格局可見現行V-Class的影子，原廠強調了在用料上的講究，中控觸控式螢幕搭載MBUX多媒體系統，也支援Hey Mercedes智慧聲控助理與OTA更新，導航亦可提供沿途充電站資訊、建議路線等實用功能。
關於EQT Concept的乘載機能方面，其擁有開口設計的極大的雙側電動滑門、能增添車室視野度的全景天窗。
EQT Concept為2/3/2七座配置，二排三個座位都配置有ISO-FIX，三排雙座可完全拆卸，行李廂後方並設計有放置專屬電動板車的空間，原廠對其能提供的機能性十分有自信。
目前關於動力規格仍未有官方資訊，不過預計將搭載101hp/25kgm的電動馬達、45kWh的電池組，在WLTP測試標準下，約可有265km的最大續航里程。