行政院政務委員陳金德 今（14）日率領公路局、鐵道局、觀光署及林業及自然保育署等中央機關，與宜蘭縣代理縣長林茂盛 共同研商宜蘭三線五環重大交通建設，包括「環山步道」、「山腳道路（台2庚線）」及「森林鐵路復駛」等，期盼透過交通路網的串聯，提升宜蘭縣內南北向交通流暢度，並結合古道修復與舊鐵道活化，打造宜蘭山海藍圖特色的觀光資源。
宜蘭縣未來整體發展關建設將以「三線五環」為核心概念，透過交通基礎建設、觀光串聯與環保旅遊模式，讓宜蘭山海皆美，均衡鄉鎮發展。
🚗 山腳道路（台2庚線）進入綜合規劃及環評階段 山腳道路（台2庚線）為宜蘭縣南北向交通的重要聯絡道，近期進入綜合規劃及環境影響評估（環評）作業，並已由公路局在頭城、礁溪、冬山、三星、蘇澳等地舉辦第一階段地方說明會。
📌 重要計畫內容 針對地方需求調整路線，包括： ✅ 增加道路寬度與車道數✅ 部分路段改線✅ 葫蘆堵大橋改建計畫 交通部指示公路局加快綜規進度，並與縣府密切合作審查與優化規劃。
這條道路未來不僅將大幅改善宜蘭西側的南北向交通，更能成為環山步道與森林鐵路的交通銜接樞紐，強化宜蘭山區的旅遊動線。
⛰️ 環山步道修繕啟動 打造宜蘭歷史與生態旅遊新亮點 環山步道橫跨頭城、礁溪、員山、三星、冬山、蘇澳、南澳等鄉鎮，全長五大環段，北起隆嶺古道，南至蘇花古道，是宜蘭先民與原住民留下的重要歷史山徑。
📌 環山步道五環段規劃 1️⃣ 環一段 – 由東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處負責2️⃣ 環五段 – 由林保署負責3️⃣ 環二至環四段 – 由宜蘭縣政府負責，並獲中央補助推動 目前，環一段的石空古道已由東北角風管處聯合台灣千里步道協會、羅東社區大學等單位進行手作維護，後續各環段則將進行全面踏查與修繕，並分為： 歷史步道：保留古道文化價值 生態步道：維護自然景觀與生態系統 一般遊憩步道：提供休閒健行用途 🌳 未來發展方向 環山步道將與山腳道路（台2庚線）及森林鐵路銜接，形成完整的登山與觀光動線。
未來規劃將納入「國家綠道」，提升宜蘭的國際級生態旅遊價值。
🚂 森林鐵路復駛計畫整合 觀光與交通並進 太平山森林鐵路復駛案原先分為山地線與平地線兩案，過去分別由交通部及農業部審理，但為避免審查落差、加快進程，目前已整併為單一計畫，並納入沿線觀光資源的開發與串聯。
📌 最新進展 縣府已於2月13日將整合規劃報請交通部審議，所需經費約660萬元，目前待交通部補助審議。
森林鐵路將與台2庚線、環山步道串聯，形成完整的觀光交通路網，並思考促參計畫，吸引民間投資。
📌 未來願景 透過公路、鐵道與環山步道整合，森林鐵路不只是交通工具，更是帶動宜蘭山線觀光與生態教育的重要軌道旅遊方式。
宜蘭「三線五環」 建構山海兼具的全方位旅遊網 行政院政務委員陳金德強調，此次交通與觀光建設的核心在於宜蘭的均衡發展與特色觀光： ✅ 三大交通計畫串聯山海 ✅ 打通宜蘭西側南北向道路，解決長年交通瓶頸 ✅ 古道、鐵道、步道復興，打造「慢旅行」新模式 ✅ 融合生態、歷史、文化，發展宜蘭觀光新亮點 未來，宜蘭縣政府將與中央持續合作，加快推動進程，讓這些建設真正落實，為宜蘭的交通發展與觀光產業帶來全新機遇。
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