電動化時代下，幾乎沒有大排氣量和多缸數引擎的生存空間，讓Lamborghini選擇為經典的純燃油V12做個了結。
自藍寶堅尼於1964年推出首款量產車350 GT以來，「純燃油自然進氣V12引擎」便成為品牌旗艦車款動力的不二選擇，但在當今電能動力的浪潮下，即便身為蠻牛也不得不向現實低頭，讓經典又純粹的V12拉下閉幕。
為了紀念這將近一甲子的V12歷史，原廠特別推出雙門Coupe的「Invencible」和敞篷的「Autentica」兩輛新作，都是僅此一輛、別無分號的特別版本，也是最後兩輛搭載純燃油V12的藍寶堅尼。
兩款紀念款皆已Aventador為基礎所開發，動力比照2021年發表的限量版Aventador Ultimae，搭載6.5升自然進氣V12引擎，輸出上看780hp/73.4kgm，搭配7速自手排變速箱和四驅設定。
不論Invencible或Autentica都早已名花有主，甚至早在開發初期，原廠設計團隊就偕同車主共同商討兩車的造型設計，最後決定全車採碳纖維外觀鈑件，並在造型上融入Essenza SCV12、Sesto Elemento、Reventon和Veneno等特別版蠻牛的設計元素。
兩車座艙格局仍不難看出Aventador的影子，配色風格則呼應自身外觀設計，並同樣運用大量碳纖維材質來妝點，搭配真皮與麂皮混拼包覆。
作為特別版所獨享，兩車數位儀錶都具備專屬顯示風格，特色的六角形柱狀出風口，則是以3D列印技術製作的零件，官方並宣稱為了忠實體現「專注駕駛樂趣」的設計理念，兩款特別版甚至沒配備觸控多媒體系統。
雖說純燃油V12藍寶堅尼應不再復見，但原廠似乎尚未完全放棄打造「V12蠻牛」的初衷，預計今年3月就會發表的Aventador後繼款，就被傳出有望轉型「油電大牛」，不排除搭載V12 Hybrid動力，不過確切規格仍尚待官方後續提供。
《Kia小改款Ceed SW重點配備搶先看！48V輕油電上身》
《馬自達Mazda6特仕版134.9萬先登台 CX-60、CX-90之後跟上！》
