〔記者蔡亞樺／台北報導〕基隆輕軌升級為基隆捷運，爭議延燒到議會廳，北市議員許淑華今下午在議會質詢指出，基隆約37萬人口，其中4成市民每日通勤到北市，好不容易等到基隆捷運露出曙光，柯文哲卻稱是「騙局」，痛批柯用政治手段抹黑，這樣一搞基隆捷運要等到遙遙無期。
許淑華連番追問北市捷運工程局長張澤雄「這是不是騙局？」張被問到說不出話來，他表示，這是路線改變，要再來討論整合，大家一起努力，克服困難、努力實現。
許淑華表示，交通部去年10月13日召開北北基軌道路網政策溝通平台會議，規劃路線與各縣市提出可行做法，但市府利用錯誤數據混淆視聽，工程費用550億元明明是由北市捷運局推估，竟變成柯文哲向媒體放話是交通部規劃基隆捷運費用為550億元，倒果為因抹黑基隆捷運。
許淑華說，台北市捷運局以中運量捷運來估算，但實際上交通部預計要採輕軌升級之輕軌捷運LRRT，將大幅減少建設成本，工程費估計425億元，且基隆捷運路線未有大幅度的變化下，僅有部分路線需與台鐵路線調整，柯卻說基隆捷運是騙局。
張澤雄說，路線有變，跟當初共識不一樣，路線改變大家要再來檢討。許淑華問，這是騙局嗎？張一度說不出話來，交通局長陳學台幫忙緩頰說，因為跟共識不太一樣。
許淑華說，這叫做微調跟建議，有說不蓋嗎？當初北市府同意經費願意跟中央分攤並要求地下化，什麼叫做騙局，比較大變動在八堵到基隆，然後進到北市要地下化，捷運局卻說425億元蓋不成。張解釋，捷運局以中運量系統來推估，考量未來營建物價上漲指數等等。
她說，大眾運輸興建時候有很多變動性，捷運局憑什麼說蓋不成，文湖線當初興建經費暴增到500多億元，光是汰換座椅換6700多萬元，未來台北捷運要追加預算不用同意嗎？捷運南北環段追加預算也不用支持嗎？
張澤雄表示，捷運局曾蓋過文湖線、台中綠線等中運量捷運，以過去的經驗報425億元，中央是不會過的，變成要地方自己負擔，此話一出，許淑華痛批，中央已經出面主導，北市府片面這樣放話、到底憑什麼說425億基隆捷運蓋不起來。
許淑華說，37萬基隆市民期盼捷運20多年，等到有個運輸工具可以到台北，結果「你們(指北市府)亂搞，憑什麼擋基隆捷運」，她告誡張澤雄要秉持專業，不要用政治手段抹薩所有人努力、不要附和柯文哲，否則一搞基隆捷運又要遙遙無期，也奉勸柯不要再混淆視聽。
