南韓首爾公車工會和資方因為薪資協商破局，按原定計畫28日凌晨4點開始罷工，這也是時隔12年再次大規模罷工，造成超過7200輛公車停駛，占總數將近98%，也使得尖峰時段地鐵爆滿，所幸經過約11小時，勞資雙方達成共識，所有路線均恢復行駛。
據《NAVER》報導，首爾市公車司機的薪水，每月平均大約550萬韓元（約13萬新台幣），工會要求加薪12.7%，但資方認為和過去5年的通膨率及薪資成長率相比，要求有點太高，勞資關係委員會則提議加薪6.1%，雙方無法達成共識，因此展開罷工，影響7382輛公車中的7210輛，占97.6%。
不知道消息而準備去上班的市民一頭霧水，48歲上班族等車等了20分鐘，才從網路得知消息，只好走了將近20分鐘搭乘地鐵，也對公車罷工一事感到憤怒，即將參加今年第一次全國考試的高中生，更是吃盡苦頭。
一名高三生平常都搭父母的車去上學，但公車罷工造成路口嚴重擁擠，為了不遲到，他在中途下車，騎了公共自行車20分鐘去學校。學生家長抱怨政府沒有提前通知罷工，不過其他學生卻表示有收到學校的通知，為可能發生的罷工做好準備。
對此，首爾市政府採取應對措施，包括增加地鐵班次總共營運202趟、部署480輛免費接駁車等，以緩解通勤人潮，末班車時間也將從凌晨1點延長到凌晨2點，不過民眾還是難以接受，擔心如果罷工繼續，疲勞感會更嚴重，一名上班族就相當氣憤，痛批前陣子的醫生和公車司機都把人民當作人質，只顧自己的利益。
謝天謝地，工會和資方經過談判後，在下午3點結束罷工，所有公車路線恢復正常行駛，最後同意調薪4.48%及65萬韓元（約1.5萬新台幣）節日禮金的方案。
