台灣國產純電車將再增添生力軍，MG 上週正式在台灣官網預告將在台開賣 MG4，並預告 6 月中就會開放一般消費者試駕，外界推測 MG4 也將在 6 月發表上市。目前 MG 官方還沒公開 MG4 的車系編成，但環境部噪音測試的數據庫顯示會有 3 種不同動力規格，最高規格車型馬力將近 430 匹，沒意外的話對應的是雙馬達四驅設定的 MG4 XPower。
環境部噪音測試的數據庫當中，分別有 125 kW/168 匹、150 kW/201 匹和 320 kW/429 匹等 3 種不同的 MG4 動力輸出規格，基本上可對應到 MG4 在中國市場的車系編成，也就是出海冠軍版、520 km 旗艦版、四驅性能版，因此台灣的 MG4 車系編成很大程度上可以中國市場販售車型為參考對象。
中國市場販售的 MG4 出海冠軍版搭載 49 kWh 的磷酸鐵鋰電池、採單馬達後驅設定，擁有 125 kW 輸出功率和 250 Nm 扭力，續航力在中國的 CLTC 標準下可達 415 公里、WLTP 續航力則為 350 公里，30-80% 的充電過程為 28 分鐘。
高一階的 MG4 520 km 旗艦版同樣也是單馬達後驅設定，但換上 64 kWh 的三元鋰電池，擁有 150 kW 輸出功率和 250 Nm 扭力，續航力在中國的 CLTC 標準下可達 520 公里、WLTP 續航力則為 435 公里，30-80% 的充電過程為 23 分鐘。
最高階的四驅性能版也是搭載 64 kWh 的三元鋰電池，但採用雙馬達四驅設定，擁有 315 kW 輸出功率 (台灣送測車型擁有稍高一點的 320 kW 功率)和 600 Nm 扭力，但因為動力輸出提升所以 CLTC 續航力降到 460 公里、WLTP 續航力為 380 公里，至於 30-80% 的充電過程需時 23 分鐘。
另外，MG4 在海外特定市場其實還有搭載 77 kWh 三元鋰電池、WLTP 續航力可達 520 公里的長續航車型，但目前看來台灣可能不會有這個 77 kWh 電量的版本。
▲ MG4 中國銷售車型編成和動力規格資訊。
雖說從動力規格來判斷台灣 MG4 的車系編成很可能會和中國市場一致，但車名應該會有所不同，像是頂規的四驅性能版台灣很可能會叫做 MG4 XPower，然後 520 km 旗艦版有消息指出在台可能會改叫 MG4 旗艦版。
台灣販售車型的規格配備仍待官方公布，但若以中國販售車型為參考對象，那全車系都會具備電池預熱以及 V2L 外接供電機能 (最高輸出功率 2.2 kW)。
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