Subaru 近日宣布，旗下搭載 EyeSight 系統的新車累積銷售量已突破 500 萬輛，佔全球新車的 91%。
EyeSight 系統最早於 2008 年 5 月時於日本市場首度發表，其基本的架構是以位於前擋風玻璃中央的兩組攝影鏡頭來拍攝前方動態，透過影像辨識系統來偵測車輛、行人及騎士，帶來 ACC 主動車距控制定速巡航系統、PCB 預防碰撞自動煞車系統、PCTM 預防碰撞油門控制系統、LDW 車道偏擺與偏移輔助系統及 LVSA 前車駛離警示系統等功能。
Subaru 於 2020 年推出第二代 Levorg 時，發表與 Xilinx 共同開發的 EyeSight X 進階版智能駕駛安全輔助系統供選擇，透過 4 顆廣角雷達和 360 度感應的立體攝影機，能夠偵測到車輛左右的死角範圍，包括十字路口、轉彎等車流交匯處，協助駕駛提前減速，防止進一步碰撞事故發生。另外也配備了能在特定條件下實現雙手離開方向盤的半自動駕駛輔助功能，同時還具備了緊急戶聯安全系統，該系統可在發生碰撞時主動開啟 SOS 功能，在緊急情況下一鍵通報呼叫中心。
Subaru 指出，根據日本 ITARDA (交通事故總合分析中心) 的研究，在日本道路中搭載 EyeSight 系統的車輛事故率僅有 0.06%，而美國 IIHS 研究指出 EyeSight 可減少後方撞擊事故受傷機率達 85%，行人相關事故受傷機率則可降低 35%，而 HLDI 則分析出行人相關事故的保險理賠可因 EyeSight 而減少 41%。
