先前外媒捕獲到 CR-V 測試車，結果似乎不是小改款車型，因為美規已先釋出新年式，特徵均符合當初路測的測試車。
美規較其他地區搶先線上發表新年式 CR-V，外觀已經過一些小修飾，外貌符合今年 7 月眾多外媒捕獲的測試車，而美規還取消 2.4 升的 NA 引擎，新增油電動力做為新年式更新重點。
首先在外觀方面，針對前後保桿進行整容，增添視覺的氣勢，車尾部分在尾燈、燈條均經過燻黑處理，讓視覺層次感更豐富，同時高規的 1.5T 渦輪車型，則還有新造型的排氣尾管。
美規新年式除了新增 Hybrid 油電外，另保留原本的 1.5T 汽油渦輪，其中重點的搭載 2.0 升引擎，配上雙電動馬達、鋰電池組，採用四輪驅動配置，可繳出 212hp 綜效馬力。
車內鋪陳維持不變，但 Hybrid 油電在儀錶等處可顯示更多電力作動資訊，並有 Econ、Sport、EV 三種駕駛模式供切換，不過可惜先前日本原廠提到的新一代 Honda Sensing 還尚未出現。
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