為提供民眾便利的交通運輸服務，交通部於2018年10月推動「UMAJI+遊買集+」APP計畫，整合交通性服務功能，但卻被外界發現下載量不佳、開發費用過高等問題，在5月時悄悄下架。交通部12日說明，目前正持續修正，整合在地化功能，屆時功能將比Google地圖更棒。
交通部表示，「UMAJI+遊買集+」下架後依專家建議進行系統功能改善，目前正與台鐵、高鐵商討整併票務功能，未來民眾可在UMAJI+旅運規劃的介面直接訂購台鐵高鐵座位票及相關轉乘票務，待功能完善測試後，再上架提供服務。
交通部說明，第一期計畫已經結束，試辦期間蒐集各界意見回饋；於去年11月開始進行第二期UMAJI+計畫，預計今年8月下旬開始進行多階段用戶體驗測試及回饋。交通部指出，目前「UMAJI+遊買集+」已開發功能有包括多元旅運規劃功能、城際運輸票務整合、停車資訊導航功能、企業員工通勤共乘服務，以及隨行秘書功能，將進一步完善整體智慧觀光「食、宿、遊、購、行」數位平台功能。
高虹安：花了1.5億開發，活躍人數僅有2000人
立委高虹安曾在5月時針對「UMAJI+遊買集+」議題質詢交通部長林佳龍，表示對花費高額預算，成效卻如此低落感到不可思議。高虹安指出，交通部共編了2期計畫，預算費用近1.5億元，遠高於民間企業的金額，但「UMAJI+遊買集+」APP卻只有2萬3000人下載、而且線上活躍數僅有2000多人。（推薦閱讀：俄國註冊新冠疫苗、普丁女兒搶先施打 陳時中驚呼：非常勇敢！）
高虹安分析，APP第一期計畫本來希望帶動台北、新北、宜蘭等地區的觀光發展，然而光是台北市有商業登記及公司登記住宿及餐飲業就超過1萬間，但當時的「UMAJI+遊買集+」適用範圍僅200家飯店餐廳，因此難以吸引民眾使用。
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